Tuoteryhmä

Brändi

Hinta

Heti saatavilla tavaratalossa

Purelux Panther 5 lisävalo on kompaktin kokoinen, tehokas ja monipuolinen lisävalo, joka sopii erinomaisesti autoihin, maastureihin ja työkoneisiin. Tämä 5-tuumainen lisävalo tarjoaa huikean valotehon ja pitkän kantaman, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan niin tieliikenteeseen kuin maastoajoon. Valossa on kaksi tehotilaa: tieliikenteeseen hyväksytty maltillisempi tila sekä PowerBoost®-tila, joka vapauttaa täyden tehon tieliikenteen ulkopuolella. Valon neutraali 5000 kelvinin värilämpötila parantaa näkyvyyttä ja vähentää silmien rasitusta, erityisesti haastavissa sääolosuhteissa.

Purelux Panther 5:n valokeila on suunniteltu tarjoamaan leveä ja pitkä kantama, joka valaisee tehokkaasti sekä lähelle että kauas. Valon matala referenssiluku (12.5) mahdollistaa useamman valaisimen asentamisen samaan ajoneuvoon ilman, että auton omia kaukovaloja tarvitsee karsia pois käytöstä. Lisäksi valaisimen kompakti koko ja tyylikäs muotoilu tekevät siitä helpon asentaa erilaisiin ajoneuvoihin, kuten maastoautojen katoille tai henkilöautojen keulaan.

Valaisimen mukana toimitetaan kiinnitysjalka ja valmiiksi asennettu DT2-liitin, mikä tekee asennuksesta vaivatonta. Laaja käyttöjännitealue (9-36V) mahdollistaa käytön sekä 12V- että 24V-järjestelmissä. Tämä lisävalo on erinomainen valinta kaikille, jotka arvostavat suorituskykyä, kestävyyttä ja tyylikästä muotoilua.

• Käyttöjännite: 9-36 V (DC)
• Referenssiluku: 12.5
• Laskennallinen teho: 90 W
• Valoteho: 6560 lm (PowerBoost®), 2830 lm (Tieliikennetila)
• Kantama: 472 m @ 1 lux (PowerBoost®), 311 m @ 1 lux (Tieliikennetila)
• Värilämpötila: 5000 K
• IP-luokitus: IP69K
• Hyväksynnät: ECE R10, R148, R149, CISPR25 Class 3
• Mitat: 147 x 104 x 97 mm (Leveys x Korkeus x Syvyys)
• Paino: 1222 g
• Liitin: DT2
• Kaapelin pituus: n. 50 cm
• Kiinnitys: Kiinnitysjalka
• Muuta: Valossa valmis paikka tukiraudalle

Purelux Panther 5 pyöreä lisävalo 15 cm 90W Ref. 12,5

XBB PowerUnit 6 on valojen ohjaukseen suunniteltu rele, joka mahdollistaa jopa 6 erillisen valon kytkemisen CAN-väyläohjattuun ajoneuvoon. PowerUnit 6:ssa on nimensä mukaisesti kuusi ulostuloa, joista jokaiseen voidaan kytkeä max. 120W @12V kuorma. Releen toimintaperiaate on täysin sama kuin alkuperäiselläkin XBB PowerUnitilla, mutta sen avulla valoja tai valojen eri toimintoja (kuten parkkivalo, peruutusvalo jne.) saadaan kytkettyä käyttöön aiempaa useampi.

PowerUnit 6 on tarkoitettu käytettäväksi XBB Dongle -ohjausyksikön kanssa esimerkiksi lisävalojen asennuksessa silloin, kun herätevirtaa ei voida ottaa suoraan polttimon virtajohdosta, vaan kaukovalojen signaali täytyy napata OBD-II-portista. Dongle asennetaan OBD-II-porttiin, josta se nappaa pitkien valojen signaalin, ja lähettää tiedon PowerUnitille, joka puolestaan ohjaa autoon asennettua valoa kyseisen signaalin mukaisesti. Yhteen Dongle-ohjausyksikköön voidaan yhdistää jopa neljä PowerUnit-relettä, eli PowerUnit 6 -releitä käyttämällä ulostuloja saadaan parhaillaan 24.

Rele mahdollistaa 6 x 120W tehoisten valojen asennuksen suoraan. Tehokkaampien valojen asennuskin onnistuu, kun tekee pienen ja helpon lisäasennuksen, ja käyttää PowerUnit 6 releen ulostuloja erillisen kytkentäreleen ohjaamiseen. Lisäksi on mahdollista ottaa virta kahdesta ulostulosta yhtä aikaa, jolloin voidaan kytkeä max 240W tehoinen valo. Tällöin tulee ottaa huomioon, että kytkettävät kaapelit ovat saman paksuiset ja yhtä pitkät, jotta virta jakautuu tasaisesti.

Huom! XBB PowerUnit toimii ainoastaan yhdessä Dongle-ohjausyksikön kanssa, joka myydään erikseen.

Tekniset tiedot
Nimellisjännite: 12 / 24V
Käyttöjännite: 9-36V
Virrankulutus lepotilassa: 4 — 5,3 mA
Maksimikuorma: 6 x 10 A (~120W @ 12V)
Lattaliittimet 10 x 6,3 mm
Käyttölämpötila: -40 - 85°C
IP-luokitus: IP53

Vinkkejä asennukseen ja käyttöön:
• Asenna aina XBB PowerUnit 6 -rele pystyasentoon, eli siten, että navat ovat alaspäin (IP53-luokitus vain näin asennettaessa)
• Älä pese painepesurilla tai vedellä XBB PowerUnit 6 -releen lähettyviltä, irrota rele tarvittaessa ennen pesua
• Asenna XBB Dongle & PowerUnit 6 -rele mahdollisimman lähelle toisiaan, jotta vasteaika pysyy lyhyenä, pitkä etäisyys hidastaa merkittävästi kytkemisaikaa

XBB PowerUnit 6 lisäkytkentärele 12/24V

XBB PP-CAN-FD johtosarja on suunniteltu XBB PP-CAN-FD-älyreleen kanssa käytettäväksi, mahdollistaen lisävalojen asennuksen can-väyläohjattuihin ajoneuvoihin. Tämä johtosarja kytketään suoraan ajoneuvon CAN-Hi- ja CAN-Lo-kanaviin, mikä takaa luotettavan asennuksen, mutta vaatii erityistä ammattitaitoa ja osaamista. Johtosarjassa on DT2-liitin lisävalon kytkentään joka kestää max 180 W, joten huomio tämä asennuksessa.

• Käyttöjännite: 12 V
• Maksimikuorma: 180 W
• Sulake: Integroitu ATO-sulakepidin
• DT2-liitin lisävalolle
• Releen ja lisävalon välisen johdon pituus: n. 1300 mm

XBB Can-johtosarja PP-CAN-FD

Hoyla Toolsin kahdesta erillisestä kiinnitysraudasta koostuva lisävaloteline sopii lähes kaikille enintään 57cm:n pituisille paneelivaloille. Kaksiosaisen telineen leveyttä on helppo säätää portaattomasti. Kevyt mutta tukeva teline ei tuo turhaa lisäkuormaa. Voidaan asentaa EU-kilven ylä -tai alapuolelle. 

• EU-kilven ylä -tai alapuolelle 
• Maks. 57 cm:n pituisille lisävalopaneeleille
• Mitat: L 100 x K 135 x S 85 mm
• Paksuus: 3 mm

Hoyla Tools lisävalotelinepari L

Yleensä 30 A, mutta saattaa olla myös 40 A.

Valorele 12V 30A 2*ulosotto

Korroosion ja lian irroittamiseen akunkengistä ja navoista. Iskunkestävä, muovinen suojus ei hapetu tai muuta harjasten ominaisuutta puhdistettaessa. Ulkopuolinen harja puhdistaa akunkengät ja sisäpuolinen akun navat. Pituus 85 mm.

Bahco 2555 akunnapaharja

Airam Cool -virtajohto sopii kaikille Airamin ja Evercoolin kylmälaukkumalleille. Virtajohto (DC 12 V) on autoliitäntä- ja latausjohto kylmälaukuille. Airamin kylmälaukuissa on mukana tarvittava autovirtajohto, mutta tämä tuote on lisävaruste, jos alkuperäinen johto on hukkunut.

• Virtajohto DC 12 V
• Kuormitus maks. 8 A
• Pituus 2,5 m
• Lisävaruste alkuperäisen tilalle

Airam Cool kylmälaukkujen virtajohto 12 V

Korjausopas kattaa 1.2-litraisella 8-venttiilisellä SOHC-bensiinimoottorilla (1242 cm³) sekä 1.2-litraisella 16-venttiilisellä DOHC-bensiinimoottorilla (1242 cm³) varustetut Fiat Puntot vuoden 2003 syksystä alkaen, ts. vuosimallista 2004 eteenpäin.

Korjausoppaassa ei käsitellä Grande Punto -malleja, automaattivaihteistoja eikä myöskään Fiat Puntossa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin 1.2-litraisia bensiinimoottoreita.


Korjausopas Punto-III

Tämä korjausopas kattaa 1.5- ja 1.8-litraisilla bensiinimoottoreilla (1497 cm³ ja 1769 cm³) varustetut Nissan Almeran toisen sukupolven automallit. Korjausoppaassa ei käsitellä Nissan Almerassa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja 1.5- ja 1.8- litraisia bensiinimoottoreita.

Korjausopas Almera & Tino 00- 07

Tämä korjauspas kattaa nelisylinterisellä 2.2-litraisella dieselmoottorilla (2148 cm³) sekä viisisylinterisellä 2.9- litraisella dieselmoottorilla (2874 cm³) varustetut Mercedes-Benz Sprinterin ensimmäisen sukupolven automallit.
Korjausoppaassa ei käsitellä automaattivaihteistoa, nelipyörävetoa eikä Sprinterissä käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja 2.2- ja 2.9-litraisia dieselmoottoreita.

Korjausopas Sprinter 1995-2006

Tämä korjauspas kattaa 1.9- ja 2.0-litraisilla (1896 cm³ ja 1968 cm³) turboahdetuilla pumppusuutintyyppisillä sekä yhteispaine- eli commonrail-tyyppisillä suoraruiskutusdieselmoottoreilla varustetut toisen sukupolven Skoda Octaviat mallivuoteen 2012 saakka. Korjausoppaassa ei käsitellä nelipyörävetoa eikä Skoda Octaviassa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja 1.9- ja 2.0-litraisia dieselmoottoreita.

Korjausopas Octavia diesel 2004-2012

Korjausopas kattaa 2.0-, 2.5- ja 3.0-litraisilla bensiinimoottoreilla (1995 cm³, 2497 cm³ ja 2996 cm³) sekä 2.0- ja 3.0-litraisilla dieselmoottoreilla (1995 cm³ ja 2993 cm³) varustetut E90- ja E91-sukupolvien BMWmallit 318i, 320i, 325i, 330i, 318d, 320d, 325d ja 330d mallivuoteen 2008 saakka. 
Korjausoppaassa EI käsitellä muita BMW:ssä käytössä olleita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja neli- ja kuusisylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita, EI myöskään Coupe-, Convertible-, xDrive-, M3-, 320Si-, 335i- ja 335d-malliversioita EIKÄ vuoden 2008 syksyllä esiteltyä BMW 3-sarjan Facelift-mallistoa.

Korjausopas BMW E90/E91

Opas kattaa 1.9- ja 2.0-litraisilla (1896 cm³ ja 1968 cm³) turboahdetuilla pumppusuutintyyppisillä sekä yhteispaine-
eli commonrail-tyyppisillä suoraruiskutusdieselmoottoreilla varustetut Volkswagen Passatin kuudennen sukupolven
automallit.

Korjausoppaassa ei käsitellä CC-malliversioita, nelipyörävetoa eikä VW Passatissa käytössä olleita muita
voimanlähteitä kuin yllä mainittuja 1.9- ja 2.0-litraisia turbodieselmoottoreita.

Korjausopas Passat diesel 05-10

Korjausopas kattaa 1.6- ja 2.0-litraisilla vapaastihengittävillä bensiinimoottoreilla (1598 cm³ ja 1997 cm³) sekä 1.5- ja
2.0-litraisilla turboahdetuilla dieselmoottoreilla (1461 cm³ ja 1995 cm³) varustetut Nissan Qashqain ensimmäisen
sukupolven etupyörävetoiset (2WD) sekä nelipyörävetoiset (4WD) automallit.
Korjausoppaassa ei käsitellä portaatonta CVT-automaattivaihteistoa eikä myöskään Nissan Qashqaissa käytössä
olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja nelisylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita.

Korjausopas Qashqai 07-14

Tämä korjausopas kattaa 1.9- ja 2.0-litraisilla turboahdetuilla dieselmoottoreilla (1870 cm³ ja 1995 cm³) varustetut Renault Traficin toisen sukupolven automallit (Renault Trafic II). Renault Traficin sisarmallit Opel Vivaro sekä Nissan Primastar ovat joitakin yksityiskohtia lukuun ottamatta rakenteeltaan täysin vastaavia automalleja kuin Renault Trafic, ja näin ollen tässä korjausoppaassa annetut tiedot ja ohjeet pätevät valtaosin myös niihin. Korjausoppaassa ei käsitellä automaattivaihteistoa eikä Renault Traficissa (tai Opel Vivarossa taikka Nissan Primastarissa) käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja nelisylinterisiä 1.9- ja 2.0-litraisia turbodieselmoottoreita.

Korjausopas Renault Trafic-II diesel 01-14

Tämä korjausopas kattaa 2.2-litraisella turboahdetulla DuraTorq-TDCi-dieselmoottorilla (2198 cm³) varustetut Ford Transitin etupyörävetoiset V347-sukupolven automallit sekä 2.2- ja 2.4-litraisilla turboahdetuilla DuraTorq- TDCi-dieselmoottoreilla (2198 cm³ ja 2402 cm³) varustetut Ford Transitin takapyörävetoiset V348-sukupolven automallit. Korjausoppaassa ei käsitellä nelipyörävetoa eikä Ford Transitissa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja nelisylinterisiä 2.2- ja 2.4-litraisia TDCi-turbodieselmoottoreita.

Korjausopas Ford Transit diesel 06-14

Opas kattaa 1.8- ja 2.0-litraisilla vapaastihengittävillä ja turboahdetuilla bensiinimoottoreilla (1781 cm³ ja 1984 cm³) sekä 1.9- ja 2.0-litraisilla turbodieselmoottoreilla (1896 cm³ ja 1968 cm³) varustetut kolmannen sukupolven eli ns. B7-sukupolven automallit.Oppaassa ei käsitellä nelivetoa, Cabriolet-malliversioiden rakenteellisia poikkeavuuksia eikä muita kuin yllä mainittuja 4-sylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita.

Korjausopas Audi A4 05-08

Opas kattaa 2.0-litraisella vapaastihengittävällä Duratec-bensiinimoottorilla (1999 cm³) sekä 1.8- ja 2.0- litraisilla turboahdetuilla Duratorq-TDCi-dieselmoottoreilla (1753 cm³ ja 1997 cm³) varustetut kolmannen sukupolven automallit. Oppaassa ei käsitellä Powershift-automaattivaihteistoa eikä muita kuin yllä mainittuja 4-sylinterisiä Duratec-bensiinimoottoreita ja Duratorq-TDCi-turbodieselmoottoreita.

Korjausopas Ford Mondeo 07-14

Opas kattaa 5-sylinterisillä 2.0- ja 2.4-litraisilla turboahdetuilla D5204T- ja D5244T-dieselmoottoreilla (1984 cm³ ja 2400 cm³) varustetut Volvo XC60:n etu- ja nelivetoiset sekä Volvo XC90:n nelivetoiset ensimmäisen sukupolven automallit. Oppaassa ei käsitellä muita kuin yllä mainittuja 5-sylinterisiä turbodieselmoottoreita.


Korjausopas Volvo XC60/XC90 diesel

4- ja 6-sylinterisillä 2.0-, 2.5- ja 3.0-litraisilla turboahdetuilla dieselmoottoreilla (1995 cm³, 2497 cm³ ja 2993 cm³) varustetut E60-sukupolven (Sedan) sekä E61-sukupolven (Touring) BMW-mallit 520d, 525d ja 530d. Oppaassa ei käsitellä nelivetoa eikä muita kuin yllä mainittuja 4- ja 6-sylinterisiä turbodieselmoottoreita. 

Korjausopas BMW E60/E61 diesel

Opas kattaa 4-, 5- ja 6-sylinterisillä 2.2-, 2,7-, 3.0- ja 3.2-litraisilla turboahdetuilla rivi- ja V6-dieselmoottoreilla (2148 cm³, 2685 cm³, 2987 cm³ ja 3222 cm³) varustetut W211-sukupolven E220 CDI, E270 CDI, E280 CDI ja E320 CDI -mallit. Oppaassa ei käsitellä nelivetoa, Sequentronic-vaihteistoa eikä muita kuin yllä mainittuja turbodieselmoottoreita.

Korjausopas MB E W211 diesel

Korjausopas kattaa neli- ja viisisylinterisillä 1.9-, 2.0- ja 2.5-litraisilla turboahdetuilla TDI-dieselmoottoreilla (1896 cm³, 1968 cm³ ja 2461 cm³) varustetut VW Transporterin viidennen sukupolven eli niin kutsutun T5-sukupolven automallit. Korjausoppaassa ei käsitellä automaattivaihteistoa, nelipyörävetoa eikä Volkswagen Transporterissa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja neli- ja viisisylinterisiä TDI-turbodieselmoottoreita (ei myöskään VW:n "tuplaturboa" eli kahdella ahtimella varustettua BiTDI-dieselmoottoriversiota).

Korjausopas VW Transporter Diesel 2003-2015

Korjauspas kattaa 1.4-, 1.6-, 1.8- ja 2.0-litraisilla bensiinimoottoreilla (1388 cm³, 1596 cm³,1798 cm³ ja 1999 cm³) sekä 1.6-, 1.8- ja 2.0-litraisilla dieselmoottoreilla (1560 cm³,1753 cm³ ja 1997 cm³) varustetut Ford Focuksen toisen sukupolven automallit. Korjausoppaassa ei käsitellä automaattivaihteistoja eikä Ford Focuksessa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja nelisylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita, eikä myöskään Coupe-Cabriolet- ja C-Max- malliversioita.

Korjausopas Focus 2005-2010

1.4- ja 1.6-litraisilla bensiinimoottoreilla (1390 cm³ ja 1598 cm³) sekä 1.5- ja 1.9-litraisilla dieselmoottoreilla (1461 cm³
ja 1870 cm³) varustetut Renault Meganen toisen sukupolven automallit (Renault Megane II).

Korjausoppaassa ei käsitellä Coupe-Cabriolet-malliversioita eikä Renault Meganessa käytössä olleita muita
voimanlähteitä kuin yllä mainittuja bensiini- ja dieselmoottoreita.

Korjausopas Megane 03-09

Tämä korjausopas kattaa 1.6- ja 2.0-litraisilla nelisylinterisillä turbodieselmoottoreilla (1560 cm³ ja 1998 cm³) sekä 2.0- ja 2.4-litraisilla viisisylinterisillä turbodieselmoottoreilla (1984 cm³ ja 2400 cm³) varustetut Volvo V70:n kolmannen sukupolven automallit mallivuoteen 2013 saakka. Korjausoppaassa ei käsitellä kaksoiskytkintyyppistä Powershift-automaattivaihteistoa, AWD-nelipyörävetoa eikä Volvo V70:ssa käytössä olleita muita voimanlähteitä kuin yllä mainittuja 1.6-, 2.0- ja 2.4-litraisia turbodieselmoottoreita (ei myöskään kaksoisahdettua 2.4-litraista dieselmoottoriversiota). 

Korjausopas Volvo V70 diesel 07-13

Opas kattaa 1.4-litraisilla vapaastihengittävillä ja turboahdetuilla bensiinimoottoreilla (1390 cm³) sekä 1.6- ja 2.0-litraisilla turbodieselmoottoreilla (1599 cm³ ja 1968 cm³) varustetut kuudennen sukupolven automallit. Oppaassa ei käsitellä Golf Plus- tai Golf Cabriolet -malliversioiden rakenteellisia poikkeavuuksia eikä Golfissa käytössä olleita muita kuin yllä mainittuja 4-sylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita (eikä kaksoisahdettua, mekaanisella plus-turboahtimella varustettua 1.4-litraista bensiinimoottoriversiota). 

Korjausopas Golf VI 08-13

MTX Automotive rengaspainemittari 0,5—4,5 bar on kätevä ja tarkka työkalu auton renkaiden paineen mittaamiseen. Tämä mittari sopii kaikille tavallisille auton renkaan venttiileille, eli Schrader-venttiileille, ja tarjoaa luotettavan lukeman sekä bar- että PSI-mittayksiköissä. Sen mittausalue kattaa 0,5—4,5 bar ja 8—66 PSI, mikä tekee siitä ihanteellisen niin henkilöautojen kuin moottoripyörien renkaiden paineen mittaamiseen.


Laite on suunniteltu helppokäyttöiseksi, joten paineen mittaaminen onnistuu nopeasti ja vaivattomasti. Riittää että painat mittarin kiinni venttiiliin ja voit sen jälkeen nostaa mittarin lähellesi lukeaksesi paineen helpommin, sillä viisari, eli paineosoitin, jää näyttämään mitattua lukemaan kunnes vapautat sen mittarin kyljessä olevalla painikkeella. Kompaktin kokonsa ansiosta mittari on helppo säilyttää esimerkiksi hansikaslokerossa tai työkalupakissa. MTX Automotive rengaspainemittari on erinomainen valinta niin arkikäyttöön kuin matkoille, sillä se auttaa varmistamaan renkaiden oikean paineen ja parantamaan ajoturvallisuutta sekä polttoainetehokkuutta.

• Mittausalue 0,5—4,5 bar
• Mittausalue 8—66 PSI
• Ssopii kaikille tavallisille auton renkaan venttiileille, eli Schrader-venttiileille
• Näyttää lukeman bar- ja PSI-yksiköissä

MTX Automotive rengaspainemittari 0,5 - 4,5 bar

MAS830B-digitaalinen yleismittari on käytännöllinen työkalu sähköasentajille, harrastajille ja kotitalouskäyttöön. Se on helppokäyttöinen ja siinä on monia erilaisia toimintoja AC- ja DC-jännitteen, DC-virran ja vastuksen sekä jatkuvuuden, transistorin ja dioditestien mittaamiseen. Sitä voidaan käyttää diagnostiikan, kokoonpanon ja korjauksen piiriin ja johdotukseen. Muita ominaisuuksia ovat alhaisen akun ilmaisin, helppolukuinen LCD-näyttö, tietojen pitäminen ja ylikuormitussuoja. Mittausjohdot ja 9 V paristo mukana. CAT III -luokitus.

• CATIII 600 V 
• ACV: 200 V - 600 V 
• DCV: 200 mV - 600 V 
• DCA: 20 µA -10 A 
• Resistanssi: 200 ohm - 2 Mohm 
• Dioditesti 
• Kumisuojus 
• Paristo: 9 V 
• Suojausluokka: IP20 
• Paino: 250 g 
• Koko: 144 x 74 x 40 mm

Axxel digitaalinen yleismittari MAS830B CAT III 600V

Quicklynks T55 OBD-II, EOBD+CAN on erityisesti VW-konsernin autoille suunniteltu moottorin vikakoodien luku- ja nollaustyökalu joka lukee kaikki 78 VAG-pääjärjestelmää. Lukee ja nollaa koodit myös muista OBD2-järjestelmistä koskien moottoria. 

Ominaisuudet:
• Tukee vuoden 1996 jälkeen valmistettuja USA:n markkinoille tarkoitettuja ajoneuvoja sekä vuoden 2000 jälkeen valmistettuja EU-alueelle tarkoitettuja malleja joissa OBD-II protokolla. (myös EOBD, CAN, VPW, PWM, ISO9141 ja KWP 2000).
• Toimii valtaosassa VW, Audi, Seat ja Skoda malleissa jotka on valmistettu 1990 tai sen jälkeen ja on varustettu 16-napaisella OBD2-tyypin tiedonsiirtoliittimellä.
• Lukee ja poistaa yleisiä ja valmistajakohtaisia vikakoodeja sekä sammuttaa "tarkista moottori" -valon.
• Näyttää vikakoodihistorian.
• CAN yhteensopiva.
• Nollaa öljynhuolto- ja vikamerkkivalon (MIL) koskien ABS. airbag, vaihteisto yms. vikoja.
• Jäljittää ajoneuvon valmistenumeron (VIN) vuoden 2002 ja uudemmista ajoneuvoista.
• Helppolukuinen kristallinkirkas taustavalaistu LCD-näyttö.
• Selkeä ja helppokäyttöinen käyttöliittymä.
• Ei tarvitse akkuja ja paristoja - ottaa tarvitsemansa virran irrotettavan OBD II -kaapelin kautta.

Quicklynks T55 OBDII testeri VAG 99-> (kaikki 78 pääjärjestelmää)

Opas kattaa 1.8- ja 2.0-litraisilla nelisylinterisillä bensiinimoottoreilla (1798 cm³ ja 1999 cm³), 2.5- ja 3.0-litraisilla V6-bensiinimoottoreilla (2498 cm³ ja 2967 cm³) sekä 2.0- ja 2.2-litraisilla nelisylinterisillä turbodieselmoottoreilla (1998 cm³ ja 2198 cm³) varustetut Ford Mondeon toisen sukupolven automallit. Huom: Fordin 2.5-litraisen V6-bensiinimoottorin iskutilavuus on eri lähteissä joko 2495 cm³, 2498 cm³, 2499 cm³ tai 2544 cm³, mutta kyse on samasta voimanlähteestä. Oppaassa ei käsitellä ST220-malliversioita eikä myöskään polttoaineen suorasuihkutuksella varustettua 1.8-litraista SCi-bensiinimoottoria.

Hakutuloksesi: "Corbeau RRS kuppipenkki Musta keinonahka tikkaus oikea"