Renkaiden vaihto: näin vaihdat auton renkaat itse turvallisesti
Kirjoittaja:
Motonet-tiimi
Julkaistu: 12.9.2022.
(Päivitetty 30.6.2026)
Renkaiden vaihto onnistuu itse, kun teet työn rauhassa. Valitse tasainen paikka, nosta auto oikeasta nostokohdasta, tue auto, vaihda pyörä ja kiristä pultit oikeaan momenttiin. Tarkista lopuksi rengaspaineet ja tee jälkikiristys. Jos nostaminen, pultit tai renkaan kunto mietityttävät, rengaspalvelu on fiksu valinta.
Tässä oppaassa käydään läpi, mitä tarvitset renkaiden vaihtoon kotona, miten auton renkaat vaihdetaan vaihe vaiheelta, milloin renkaat kannattaa vaihtaa, miten renkaiden kunto tarkistetaan ja miten ne tarvittaessa paikataan.
Mitä tarvitset renkaiden vaihtoon kotona?
Renkaiden vaihto kotona onnistuu parhaiten, kun välineet ovat kunnossa. Vähintään nämä kannattaa varata esille ennen kuin ensimmäinenkään pultti pyörähtää:
tukeva hallitunkki
autopukit ja pyöräkiilat
rengasavain, ristikkoavain tai sopiva hylsy
momenttiavain loppukiristykseen
rengaspainemittari tai renkaantäyttölaite
teräsharja navan puhdistukseen
taskulamppu, työkäsineet ja tarvittaessa polvisuoja
merkkauskynä, liitu tai rengasmerkinnät renkaiden paikkojen muistamiseen
lukkopultin avain, jos autossa on lukkopultit
Hallitunkki vai auton oma tunkki?
Auton oma tunkki on tarkoitettu hätätilanteisiin, ei kausittaiseen renkaanvaihtoon. Kotona renkaat tulisi vaihtaa tukevalla hallitunkilla, joka nostaa auton vakaammin ja tekee työstä turvallisempaa. Tue auto myös autopukeilla ennen työn jatkamista.
Tunkin valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että tunkin nostoalue ja nostokapasiteetti on riittävä. Esimerkiksi monet ladattavat hybridit ja sähköautot ovat erittäin matalia ja painavia, joten myös tunkin tulee kyetä nostamaan suuri kuorma matalalta, jotta renkaanvaihto onnistuu turvallisesti. Joten lähtökohtaisesti iso ja tukeva tunkki on aina varma valinta!
Näin renkaiden vaihto tehdään itse vaihe vaiheelta
1. Tarkista renkaat ja varaa työkalut esille
Tarkista ensin, että alle menevät renkaat ovat ehjät, riittävän hyväkuntoiset ja oikean kokoiset autoon. Katso samalla pyörimissuunta, renkaiden paikat ja mahdolliset vauriot.
Varaa esille ainakin tunkki, rengasavain tai ristikkoavain, momenttiavain, pyöräkiilat, rengaspainemittari ja tarvittaessa teräsharja. Jos autossa on lukkopultit, etsi myös lukkopultin avain. Näillä pääset alkuun ilman pihalla säätämistä.
2. Aja auto tasaiselle alustalle ja varmista paikallaan pysyminen
Vaihda renkaat kovalla ja tasaisella alustalla. Laita seisontajarru ja vaihde päälle tai automaatissa P-asento. Aseta pyöräkiilat maahan jäävien pyörien eteen tai taakse niin, ettei auto pääse liikkumaan.
3. Irrota pölykapselit ja löysää pultit kevyesti
Irrota pölykapselit tai pultinsuojat, jos ne ovat tiellä. Löysää vaihdettavan pyörän pultteja hieman ennen auton nostamista. Neljänneskierros riittää.
Tätä ei tehdä siksi, että pultit otettaisiin vielä irti, vaan siksi, ettei autoa tarvitse heiluttaa voimalla silloin, kun se on tunkin varassa. Jos pultti ei aukea järkevällä voimalla, älä hypi avaimen päällä.
4. Nosta auto oikeasta nostokohdasta
Tarkista auton käyttöohjekirjasta oikea nostokohta ennen kuin alat nostaa autoa. Väärä nostokohta voi vaurioittaa autoa ja tehdä työstä turvattoman.
Aseta tunkki auton valmistajan ohjeen mukaiseen nostokohtaan. Nosta autoa rauhallisesti vain sen verran, että vaihdettava pyörä irtoaa maasta ja tue auto autopukilla. Älä mene auton alle pelkän tunkin varassa.
5. Irrota vanha pyörä
Avaa pultit kokonaan ja nosta pyörä pois. Laske pyörä maahan niin, ettei se pääse kaatumaan tai kolhi vanteen pintaa.
Jos pyörä on tiukasti kiinni navassa, älä hakkaa pultteja tai vannetta. Kevyt heiluttelu voi auttaa. Jos rengas ei irtoa, parempi pyytää apua kuin rikkoa jotain.
6. Vilkaise samalla jarrut ja muut näkyvät kohdat
Kun pyörä on irti, näet monta sellaista kohtaa, joita ei muuten tule katsottua. Tarkista nopeasti ainakin jarrulevyt, jarrupalat, jarruletkut, iskunvaimentimet, suojakumit, pultit ja vanteen kunto.
Jos näkyy vuotoja, revenneitä kumiosia, syviä uria jarrulevyssä tai selvästi epätasaista renkaan kulumista, laita asia kuntoon ennen kuin siitä tulee isompi murhe.
Lue lisää renkaanvaihdon tarkistuskohteista täältä.
7. Puhdista napa ja tarkista kiinnityspinnat
8. Asenna uusi pyörä paikalleen
Nosta uusi pyörä napaan. Varmista vielä pyörimissuunta: jos renkaan kyljessä on nuoli, sen pitää osoittaa eteenpäin renkaan pyöriessä ajosuuntaan.
Aloita pulttien kiinnitys käsin. Kiristä pultit kevyesti ristikkäin, jotta vanne asettuu tasaisesti napaa vasten.
9. Laske auto ja kiristä oikeaan momenttiin
Laske autoa sen verran, että rengas ottaa maahan eikä pyöri vapaasti. Kiristä pultit momenttiavaimella ristikkäin auton valmistajan ilmoittamaan momenttiin.
Momenttiavain on loppukiristyksen työkalu, ei pulttien avaamiseen tarkoitettu väline. Oikea kiristysmomentti löytyy auton käyttöohjekirjasta tai valmistajan ohjeista.
10. Tarkista rengaspaineet
Tarkista kaikkien renkaiden paineet vaihdon jälkeen, mieluiten kylmistä renkaista. Oikeat paineet löytyvät auton ohjekirjasta, kuljettajan ovenpielestä tai polttoaineluukun kannesta.
Rengaspaineet kannattaa hoitaa heti, ei “sitten joskus”. Väärä paine kuluttaa rengasta ja voi tehdä ajosta levottoman.
11. Tee lyhyt koeajo
Aja rauhallinen koeajo. Kuuntele, kuuluuko ylimääräisiä ääniä, täristääkö auto tai tuntuuko ohjaus oudolta.
Jos jokin tuntuu väärältä, pysähdy turvalliseen paikkaan ja tarkista pyörän kiinnitys, rengaspaineet ja renkaan asento. Renkaiden kanssa ei kannata arvailla.
12. Muista jälkikiristys
Tee jälkikiristys noin 100–200 ajokilometrin jälkeen momenttiavaimella, ellei auton tai vanteen valmistaja ohjeista muuta.
Jos haluat ulkoistaa rengaspaineiden tarkistuksen ja jälkikiristyksen, voit tehdä sen helposti Motomaatti-palvelussa.
Milloin renkaiden vaihto kannattaa tehdä?
Renkaiden vaihdossa kalenteri antaa suunnan, mutta keli ratkaisee. Talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Vaihto kannattaa tehdä hyvissä ajoin ennen liukkaita aamuja ja sesongin ruuhkaa.
Kesärenkaiden kulutuspinnan pääurien syvyyden pitää olla vähintään 1,6 mm. Talvirenkaissa vähimmäisvaatimus vaadittuna käyttöaikana on 3 mm, mutta pito heikkenee jo ennen lain minimirajaa. Jos urat ovat vähissä, rengas on halkeillut tai kulunut epätasaisesti, renkaiden vaihto uusiin on fiksua.
Renkaiden kunnon tarkastaminen
Renkaat ovat auton ainoat osat, jotka osuvat tiehen. Siksi niiden kunnolla on merkittävä vaikutus ajoturvallisuuteen. Videolla näytetään, miten voit tarkastaa renkaidesi kunnon nopeasti ja helposti.
Auton renkaan paikkaaminen
Jos auton renkaaseen on tullut syystä tai toisesta reikä, paikkaus onnistuu kätevästi paikkaussarjan avulla. Pienen reiän paikkaaminen hoituu yleensä helposti itse, mutta isommat kannattaa jättää ammattilaisten huoleksi. Katso alla olevasta videosta, miten paikkaat renkaan itse.
Renkaiden säilytys vaihdon jälkeen
Pese ja kuivaa alta otetut renkaat ennen varastointia. Merkitse renkaisiin, missä kulmassa ne olivat: esimerkiksi EV, OE, TV ja OV. Näin seuraava vaihto alkaa helpommin.
Renkaiden säilytyksessä pitää muistaa, että liika kosteus, auringonvalo, öljy ja muut kemikaalit voivat vaurioittaa renkaita säilytyksen aikana, joten renkaiden puhdistaminen ja suojaaminen ennen säilytystä on tärkeää. Säilytä puhdistetut ja hoidetut renkaat varastossa tai muussa sopivaksi katsomassasi paikassa. Seuraavan renkaanvaihdon aikaan puhtaat ja kuivat renkaat on taas mukava asentaa paikalleen.
Renkaiden ja vanteiden pesusta voit lukea lisää täältä.
Haluatko mieluummin antaa ammattilaisen hoitaa homman?
Yhä useammat autoilijat kääntyvät nykyään renkaanvaihtohaasteissa alan ammattilaisten puoleen. Jos et itse ehdi vaihtaa renkaita, homma hoituu sujuvasti Motonet-tavaratalojen yhteydestä löytyvissä Motonet Rengaspalvelu -pisteissä.