Laadukkaalla maalilla ja sopivilla työvälineillä voit usein korjata pienemmät maalivauriot itse ja parantaa autosi yleisilmettä huomattavasti. Kiveniskemien, naarmujen ja muiden vaurioiden korjaaminen maalipinnoilta vaatii yleensä kolme asiaa: laadukkaan ja oikeanvärisen maalin, huolellisen esikäsittelyn ja oikeanlaisen maalaustekniikan.

Tässä oppaassa käymme läpi, miten löydät juuri oikeansävyisen maalin, miten valmistelet pinnan ja miten maalausprosessissa kannattaa edetä, jotta saat spraymaalilla mahdollisimman siistin ja kestävän lopputuloksen.

Suuret tai pienet maalivauriot

Maalivaurion korjaustapa riippuu sekä vaurion koosta että sen syvyydestä.
Pienet kiveniskemät ja pintanaarmut voi usein korjata paikkamaalilla, esimerkiksi maalikynällä tai siveltimellä. Maalia lisätään kevyesti vaurioituneeseen kohtaan, jolloin vahinko saadaan peittoon ja samalla myös suojattua ruostumiselta.

Isompien naarmujen ja kovempaa maalipintaa vaativien pintojen kohdalla  spraymaali on parempi vaihtoehto. Huolellisilla pohjatöillä ja oikealla tekniikalla voi saada aikaan siistin lopputuloksen myös isommissa korjaustöissä.

Jos vauriot ovat laajoja tai ulottuvat peltiin asti, on yleensä parempi kääntyä alan ammattilaisten puoleen – etenkin niissä tilanteissa, joissa vaurio on erityisen näkyvällä paikalla.

Miten löydät autollesi sopivan sävyn?

Autoja on tuhansissa eri väreissä, joten oikean maalisävyn löytäminen ilman apua on vaikeaa.
Luotettavin tapa on hyödyntää auton omaa värikoodia ja siihen perustuvaa värijärjestelmää. Eri valmistajilla on käytössä omat värijärjestelmänsä, jotka on tehty vastaamaan heidän maalejaan ja tuotteitaan.

Car-Rep-maalien kohdalla voit käyttää CarColor-värijärjestelmää. Löydät auton alkuperäistä väriä vastaavan sävyn valitsemalla järjestelmästä autosi merkin, vuosimallin sekä syöttämällä auton värikoodin.

Mistä auton värikoodi löytyy?

Auton värikoodi on yleensä kirjaimista ja numeroista muodostuva sarja, joka löytyy usein auton käyttö- tai huoltokirjasta. Koodi voi olla myös tarrassa tai tyyppikilvessä, esimerkiksi oviaukon reunassa, konepellin alla tai tavaratilassa. Jos et löydä koodia itse, sen voi selvittää maahantuojalta auton VIN-numeron avulla.

Mistä tietää, mikä väri vastaa auton värikoodia?

Kun olet saanut auton värikoodin selville, voit hakea sitä vastaavan sävyn kyseiselle maalille tarkoitetusta värijärjestelmästä. Järjestelmästä näet, mikä sävy vastaa värikoodia, mille vuosimalleille väri sopii ja onko kyseessä esim. metalliväri. Metallivärien kohdalla tulee olla tarkkana, sillä

• metallivärit vaativat aina kirkaslakan

• samaa koodia on voitu käyttää useana vuonna pienin sävyeroin

Jos autossasi on metalliväri, varmista aina, että auton vuosimalli täsmää.

Tarvitsetko apua sopivan värin löytämisessä? Tule käymään tavarataloissa tai ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Henkilökuntamme auttaa sinua löytämään juuri sinun autollesi sopivan sävyn.

Täältä löydät autojen korjausmaalivalikoimamme

Ruosteenpoisto ennen maalausta

Jos vauriokohdassa on ruostetta, kaikki ruoste on poistettava ennen maalaamista.
Hio pinta puhtaaksi metalliin saakka ja käytä tarvittaessa ruosteenpoistoainetta. Kun pinta on puhdas ja kuiva, voit jatkaa pohjamaalilla ja spraymaalilla. Jos maalaat ruosteen päälle ilman kunnollisia pohjatöitä, ruoste jatkaa leviämistä maalin alla ja heikentää maalaustuloksen kestävyyttä.

Milloin pohjamaalia käytetään?

Pohjamaalia (primeria) käytetään, jos

• pinta on hiottu metalliin asti

• kun pinta on epätasainen

• kun maali ei muuten tarttuisi kunnolla

Pohjamaali parantaa maalin tarttuvuutta, tasoittaa pintaa ja suojaa metallia kosteudelta ja uudelta ruosteelta. Levitä pohjamaalia ohuina kerroksina, anna primerin kuivua ohjeiden mukaisesti ja hio pinta kevyesti ennen maalaamisen aloittamista.

Tutustu pohjamaalivalikoimaamme 

Näin maalaat spraymaalilla vaihe vaiheelta

Kun olet löytänyt sopivan värisävyn ja pintaan on tehty tarvittavat pohjatyöt, on aika siirtyä itse maalaamiseen. Jotta saat mahdollisimman siistin lopputuloksen, etene maalausprosessissa järjestelmällisesti vaihe vaiheelta.

1. Lue ohjeet

Lue ohjeet aina huolellisesti pullon kyljestä (tai QR-koodin kautta) ennen kuin aloitat maalaamisen.
Eri tuotteilla voi olla erilaiset vaatimukset niin ravisteluajalle, kuivumisajalle kuin ruiskutusetäisyydellekin. Kun työskentelet spraymaalin kanssa, käytä suojakäsineitä ja hengityssuojainta.

2. Valmistele pinta

Hio alue hienolla hiekkapaperilla, kunnes pinta on tasainen ja matta.
Syvemmät naarmut tai vauriot voidaan täyttää paikkausmassalla, joka hiotaan tasaiseksi kuivumisen jälkeen. Pyyhi kaikki hiomapöly pois puhtaalla mikrokuituliinalla.

3. Puhdista huolellisesti

Likainen pinta heikentää maalin tarttuvuutta ja voi aiheuttaa tahroja tai epätasaista kiiltoa. Poista pinnasta aina huolellisesti rasva, lika ja pöly työhön sopivalla aineella, kuten. rasvanpoistoaineella.

4. Suojaa ympäröivä alue

Teippaa ja suojaa pinnat, joita et ole maalaamassa. Huolellinen teippaus ja suojaus takaa siistimmät reunat ja pienentää spraymaalisumun leviämisen riskiä.

5. Ravista spraypulloa

Ravista pulloa vähintään 2–3 minuuttia, jotta maali sekoittuu kunnolla. Väripigmentit saattavat kerääntyä pullon pohjalle, joten varmista ravistaessasi, että pullon sisällä oleva kuula liikkuu vapaasti.

6. Tee koemaalaus

Kokeile spraymaalin levittämistä ensin koelevylle tai pahville. Tällä tavoin näet, kuinka hyvin väri peittää, miltä valittu sävy näyttää ja miten spraykuvio muodostuu. Jos kaikki vaikuttaa hyvältä, voit siirtyä maalaamaan korjattavaa pintaa.

7. Tarkista ruiskutusetäisyys

Pidä spraymaalipullo maalattavasta pinnasta ohjeistetussa etäisyydessä (yleensä 15–40 senttimetrin päässä). Tasainen etäisyys ja rauhalliset liikkeet takaavat paremman maalaustuloksen.

8. Maalaa useita ohuita kerroksia

Ruiskuta ohuita kerroksia ja rakenna maalipinta vaiheittain. Anna jokaisen kerroksen kuivua huolella. Kun maalipinta on ns. pölykuiva, voit levittää seuraavan kerroksen.

9. Anna maalin kuivua kunnolla

Anna maalin kuivua ohjeiden mukaisesti. Metallivärit tarvitsevat aina kirkaslakan oikean kiillon ja suojan aikaansaamiseksi. Älä kiillota pintaa ennen kuin maali on täysin kovettunut.

10. Puhdista suutin

Kun olet valmis, käännä spraypullo ylösalaisin ja paina suutinta niin kauan, kunnes pullosta tulee ulos vain ponnekaasua. Näin suutin ei pääse tukkeutumaan.

Hyödylliset & kätevät maalaustarvikkeet

Jälkikäsittely – hionta ja kiillotus

Kun maali on kuivunut ja kovettunut, voidaan uuden ja vanhan maalipinnan välistä rajaa tasoittaa kevyellä hionnalla ja kiillotuksella. Muista odottaa, että maali on täysin kovettunut, muuten uusi maalipinta saattaa vahingoittua. Työskentele varoen ja huolella.
Lue lisää auton vahauksesta ja kiillotuksesta

Miksi maali voi näyttää erilaiselta maalaamisen jälkeen?

Auton maalipinta muuttuu ajan kuluessa niin auringon, sään kuin kulumisenkin seurauksena. Tästä syystä uusi, tehdasväriä vastaava maali voi vaikuttaa hieman vaaleammalta tai tummemmalta kuin vanha maalipinta. Eroa pystyy kuitenkin pienentämään kevyellä hionnalla ja kiillotuksella, kunhan pinta on kovettunut täydellisesti. On hyvä muistaa, että lämpötilasta ja ilmankosteudesta riippuen kovettuminen voi kestää useita viikkoja.

Kannattaa lukea myös vinkkimme ja ohjeemme auton pintojen suojaamiseen