Muut tuotteet

Autokemikaalit ja öljyt

Lisäaineet

RVS-tuotteet

Tuoteryhmä

Brändi

Hinta

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

G4-moottorinsuojausaine on tarkoitettu bensiinikäyttöisiin moottoreihin, joissa on 2—4 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan. G4 suojaa ladattavien hybridien polttomoottoreita niille ominaiselta korroosiolta, ja pystyy poistamaan jo alkanutta korroosiota. Sopii erinomaisesti myös kaasu- ja etanolimoottoreille sekä moottoripyöriin, joissa on märkäkytkin. Moottoripyöriin, joissa vaihteistoa voidellaan samalla moottoriöljyllä, suosittelemme yhtä pykälää suurempaa RVS-pakkausta kuin öljytilavuus antaisi ymmärtää.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS G4 moottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

D6-moottorinsuojausaine on tarkoitettu dieselkäyttöisiin moottoreihin, joissa on 4—6 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS D6 dieselmoottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

Sopii erinomaisesti kaasu- ja etanolimoottoreille.
Suojaa ladattavien hybridien polttomoottoreita niille ominaiselta korroosiolta, ja pystyy poistamaan jo alkanutta korroosiota.

G6-moottorinsuojausaine on tarkoitettu bensiinikäyttöisiin moottoreihin, joissa on 4—6 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Sopii erinomaisesti myös märkäkytkimen omaaviin moottoripyöriin. Moottoripyöriin, joissa vaihteistoa voidellaan samalla moottoriöljyllä, suosittelemme yhtä pykälää suurempaa RVS-pakkausta kuin öljytilavuus antaisi ymmärtää.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS G6 Moottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

D8-moottorinsuojausaine on tarkoitettu dieselkäyttöisiin moottoreihin, joissa on 6—9 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS D8 Dieselmoottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin. 

G2-moottorinsuojausaine on tarkoitettu bensiinikäyttöisiin moottoreihin, joissa on enintään 2 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Sopii erinomaisesti myös kaasu- ja etanolimoottoreille sekä moottoripyöriin, joissa on märkäkytkin. Moottoripyöriin, joissa vaihteistoa voidellaan samalla moottoriöljyllä, suosittelemme yhtä pykälää suurempaa RVS-pakkausta kuin öljytilavuus antaisi ymmärtää.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS G2 Moottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

D4-moottorinsuojausaine on tarkoitettu dieselkäyttöisiin moottoreihin, joissa on enintään 4 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS D4 Dieselmoottorin suojaus- ja kunnostusaine

T3 RVS Technology® on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.

Auton vaihteiston osat kuluvat, jolloin vaihteistosta tulee jäykkä ja äänekäs. RVS-tuotteilla vaihteistoa voidaan suojata kulumiselta ja jo alkanutta lievää kuluneisuutta voidaan korjata muodostamalla pinnoille keraamia. RVS-käsittelyn jälkeen vaihteisto on kevyempi käyttää, toimii täsmällisemin eikä kulu yhtä nopeasti kuin aiemmin. Vähentyneen tehohäviön vuoksi polttoainetta kuluu vähemmän ja käytettävissä on enemmän tehoa.

RVS T3 on tarkoitettu manuaalivaihteistoille, jakolaatikoille ja tasauspyörästöille, joiden öljytilavuus on enintään 3 litraa.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS T3 Vaihteiston suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin. 

Sopii erinomaisesti kaasu- ja etanolimoottoreille.
Suojaa ladattavien hybridien polttomoottoreita niille ominaiselta korroosiolta, ja pystyy poistamaan jo alkanutta korroosiota.

G8-moottorinsuojausaine on tarkoitettu bensiinikäyttöisiin moottoreihin, joissa on 6—9 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Sopii erinomaisesti myös märkäkytkimen omaaviin moottoripyöriin. Moottoripyöriin, joissa vaihteistoa voidellaan samalla moottoriöljyllä, suosittelemme yhtä pykälää suurempaa RVS-pakkausta kuin öljytilavuus antaisi ymmärtää.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS G8 Moottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti koneiden sisäistä kitkaa ja tehohäviötä. Jos autosi ohjaus tuntuu jäykältä tai pitää poikkeuksellista ääntä, voit lähteä etsimään ratkaisua käsittelemällä sen RVS:llä.

Lisää RVS P2 -tuote ohjaustehostimen nestesäiliöön, ja pyörittele ohjauspyörää ääriasennosta toiseen. Käsittelyn jälkeen ohjauksesta tulee kevyt, tarkka ja äänetön.

Tuote soveltuu ohjaustehostimelle, jonka öljytilavuus on enintään 2 litraa. Huom! Ei sovellu sähköiselle ohjaustehostimelle.

Huomioi, että tuote vaikuttaa vain ohjaustehostimeen. Jos ohjaus takeltelee muualla järjestelmässä, RVS P2:lla ei ole vaikutusta siihen. Tuotteen käyttö ei kuitenkaan mene hukkaan, sillä ohjaustehostimen pumppu on RVS-käsiteltynä entistä kestävämpi.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS P2 Ohjaustehostimen käsittely

DIP3 dieselmoottorien polttoainejärjestelmän suojaus- ja kunnostuskäsittelyyn. Iskutilavuus enintään 3000 cm³. 
• RVS Technology® Diesel Injection System Protection & Restoration muodostaa tribokeraamisen suojaavan pintarakenteen kaikille kitkalle alttiina oleville metallikosketuspinnoille dieselmoottorien polttoainejärjestelmän kuluvissa osissa.
• Käsittely kunnostaa pumpun kontaktipinnat ja nostaa polttoaineen ruiskutuspainetta ja siten polttoaineen ruiskutuksen ja palamisen laatua
• Polttoaineenkulutus pienenee ja järjestelmien toimintaikä kasvaa. Kaikki tapahtuu moottorin normaalin käytön aikana. 

HUOM! Käsittely suoritettava polttoaineen lämpötilan ollessa yli +10 °C.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS DIP3 diesel pumpun käsittely

RVS EV1 suoja-aine muodostaa tribokeraamisen suojaavan pintarakenteen täyssähkö- ja hybridiauton voimansiirron hammasrattaiden kosketuspinnoille ja laakereiden vierintäpinnoille. Keraaminen pinta vähentää sähkövarauksen johtumista hammasvaihteen ja laakerin kautta, mikä suojaa kulumiselta ja pidentää osien käyttöikää huomattavasti. Keraamin muodostuminen tapahtuu kitkaenergiaa hyödyntäen laitteen normaalin käytön yhteydessä. Prosessin seurauksena osat sopivat entistäkin paremmin toisiinsa, ja värinää ja melua syntyy vähemmän.

Noudata tarkoin annettuja käyttöohjeita. Tuote on suojattava auringonpaisteelta ja yli 40 °C lämpötilalta, ja on tarkoitettu täyssähkö- ja hybridiautojen voimansiirroille. Pidä lasten ulottumattomissa.

RVS EV1 voimansiirron suoja- ja käsittelyaine

GIP3 imusarja- ja suorasuihkutteisten bensiinimoottorien polttoainejärjestelmän suojaus- ja kunnostuskäsittelyyn. Iskutilavuus enintään 3000 cm³. 
• RVS Technology® Gasoline Injection System Protection & Restoration muodostaa tribokeraamisen suojaavan pintarakenteen kaikille kitkalle alttiina oleville metallikosketuspinnoille bensiinimoottorien polttoainejärjestelmän kuluvissa osissa.
• Käsittely kunnostaa pumpun ja suuttimien kontaktipinnat ja mikroreunat, nostaen polttoaineen ruiskutuspainetta ja siten polttoaineen sumutuksen ja palamisen laatua
• Polttoaineenkulutus pienenee ja järjestelmien toimintaikä kasvaa. Kaikki tapahtuu moottorin normaalin käytön aikana. 

HUOM! Käsittely suoritettava polttoaineen lämpötilan ollessa yli +10 °C.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS GIP3 Polttoainejärjestelmän käsittely

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.

Auton vaihteiston osat kuluvat, jolloin vaihteistosta tulee jäykkä ja äänekäs. Automaatti saattaa takellella vaihtojen kanssa. RVS-tuotteilla vaihteistoa voidaan suojata kulumiselta ja jo alkanutta lievää kuluneisuutta voidaan korjata muodostamalla pinnoille keraamia. RVS-käsittelyn jälkeen vaihteisto toimii täsmällisemmin eikä kulu niin nopeasti kuin ennen käsittelyä. Vähentyneen tehohäviön vuoksi polttoainetta kuluu vähemmän ja käytettävissä on enemmän tehoa.

RVS T8A on tarkoitettu automaatti-, DSG- ja CVT-vaihteistoille, joiden öljytilavuus on 6—9 litraa.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS T8A Automaattivaihteiston käsittely

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.

Auton vaihteiston osat kuluvat, jolloin vaihteistosta tulee jäykkä ja äänekäs. Automaatti saattaa takellella vaihtojen kanssa. RVS-tuotteilla vaihteistoa voidaan suojata kulumiselta ja jo alkanutta lievää kuluneisuutta voidaan korjata muodostamalla pinnoille keraamia. RVS-käsittelyn jälkeen vaihteisto toimii täsmällisemmin eikä kulu niin nopeasti kuin ennen käsittelyä. Vähentyneen tehohäviön vuoksi polttoainetta kuluu vähemmän ja käytettävissä on enemmän tehoa.

RVS T6A on tarkoitettu automaatti-, DSG- ja CVT-vaihteistoille, joiden öljytilavuus on enintään 6 litraa.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS T6A automaattivaihteiston suojaus- ja kunnostusaine

RVS EV2 suoja-aine muodostaa tribokeraamisen suojaavan pintarakenteen täyssähkö- ja hybridiauton voimansiirron hammasrattaiden kosketuspinnoille ja laakereiden vierintäpinnoille. Keraaminen pinta vähentää sähkövarauksen johtumista hammasvaihteen ja laakerin kautta, mikä suojaa kulumiselta ja pidentää osien käyttöikää huomattavasti. Keraamin muodostuminen tapahtuu kitkaenergiaa hyödyntäen laitteen normaalin käytön yhteydessä. Prosessin seurauksena osat sopivat entistäkin paremmin toisiinsa, ja värinää ja melua syntyy vähemmän.

Noudata tarkoin annettuja käyttöohjeita. Tuote on suojattava auringonpaisteelta ja yli 40 °C lämpötilalta, ja on tarkoitettu täyssähkö- ja hybridiautojen voimansiirroille. Pidä lasten ulottumattomissa.

RVS EV2 voimansiirron suoja- ja käsittelyaine

RVS Technology® on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.

Auton vaihteiston osat kuluvat, jolloin vaihteistosta tulee jäykkä ja äänekäs. RVS-tuotteilla vaihteistoa voidaan suojata kulumiselta ja jo alkanutta lievää kuluneisuutta voidaan korjata muodostamalla pinnoille keraamia. RVS-käsittelyn jälkeen vaihteisto on kevyempi käyttää, toimii täsmällisemin eikä kulu yhtä nopeasti kuin aiemmin. Vähentyneen tehohäviön vuoksi polttoainetta kuluu vähemmän ja käytettävissä on enemmän tehoa.

RVS T5 on tarkoitettu manuaalivaihteistoille, jakolaatikoille ja tasauspyörästöille, joiden öljytilavuus on 3—5 litraa.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS T5 Vaihteiston suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology® PREMIUM YLEISÖLJY on biohajoava suojaus- ja hoitoöljy arjen vaativiin voitelukohteisiin.
• Tunkeutuu hyvin ja tuottaa kestävän tribokeraamisen pintarakenteen metallisille kosketus- ja kitkapinnoille 
• Suojaa vedeltä ja ruosteelta 
• Vähentää kulumista tehokkaasti 
• Soveltuu erittäin monenlaisiin voitelukohteisiin, kuten esim. saranoihin, lukkoihin, sähköpartakoneen teräverkkoon ja moneen muuhun.

RVS Premium Universal Oil

D40	RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

D40-moottorinsuojausaine on tarkoitettu kuorma- ja linja-autojen sekä suurten traktorien jne. dieselkäyttöisiin moottoreihin, joissa on enintään 40 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS D40 Dieselmoottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

D20-moottorinsuojausaine on tarkoitettu pienten kuorma- ja linja-autojen sekä traktorien, veneiden jne. dieselkäyttöisiin moottoreihin, joissa on enintään 20 litran öljytilavuus. Voit suojata uutta moottoria tekemällä yhden käsittelyn, ja mikäli haluat kunnostaa moottoria, tee kaksi käsittelyä ohjeen mukaan.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS D20 dieselmoottorin suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

2-Stroke Engine Protection & Restoration 125 cc -moottorinsuojausaine on tarkoitettu kaksitahtisiin moottoreihin, joiden iskutilavuus on enintään 125 cm³. Tuote käytetään käsiteltävästä laitteesta riippuen polttoaineen ja/tai suoravoitelujärjestelmän kautta. 
Enintään 250 cm³:n moottori voidaan käsitellä kahdella 125 cc -tuotteella.

HUOM! Käsittely suoritettava polttoaineen lämpötilan ollessa yli +10 °C.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS 2-stroke engine treatment 125CC

Synteettinen RVS-voitelurasvaseos on tarkoitettu kitkalle alttiina olevien metallipintojen keraamikäsittelyyn. RVS-teknologian muodostama tribokeraaminen pinnoite suojaa tutkitusti laitteita kulumiselta. Erilaiset rasvausta tarvitsevat kohteet kuluvat, jolloin ne alkavat ääntää ja kuluttaa energiaa, ja lopulta ne rikkoutuvat. RVS-käsittelyllä kulumaan alkaneen kohteen liuku- ja kitkapinta voidaan uudistaa keraamisella pintakerroksella laitetta purkamatta. 

Normaali käsittelyannostus on kohteen voiteluainetilavuutta vastaava määrä RVS-rasvaa. Käsittelyn jälkeen voidaan jatkaa kohteessa normaalisti käytettävän rasvan käyttöä. RVS Technology Synthetic Grease on synteettispohjainen RVS-voitelurasvaseos, jossa ei ole normaaleita EP-lisäaineita. Käyttölämpötila -40 … +180 °C.

RVS Synthetic Grease synteettinen rasva 420 ml

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. RVS TH20 on suunniteltu traktoreiden ja muiden maatalouskoneiden vaihteistoille, joiden kanssa samalla öljyllä toimii myös hydrauliikkajärjestelmä.

Vaihteiston osat kuluvat, jolloin vaihteistosta tulee jäykkä ja äänekäs. Hydrauliikkajärjestelmän toiminta heikkenee, kun pumppu kuluu. RVS-tuotteilla vaihteistoa ja hydrauliikkaa voidaan suojata kulumiselta ja jo alkanutta lievää kuluneisuutta voidaan korjata muodostamalla pinnoille keraamia. RVS-käsittelyn jälkeen vaihteisto toimii täsmällisemmin eikä kulu niin nopeasti kuin ennen käsittelyä. Hydrauliikkapumpusta tulee tiiviimpi, ja se tuottaa enemmän painetta. 

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS TH20 Vaihteiston ja hydrauliikan suojaus- ja kunnostusaine

RVS Chain Saw Protection & Restoration -moottorisahanhoitoaineella huollat ja suojaat sahasi kaksitahtimoottorin ja teräketjun. RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.

Pakkauksessa on tarpeeksi käsittelyainetta joko yhdelle moottorille ja ketjulle tai kahdelle ketjulle — sopii myös sähkösahoille!

Kun keraamia muodostuu ketjun jokaiseen lenkkiin ja tappiin, ketju kiristyy. Tarkista siksi ketjun kireys heti tuotteen käytön jälkeen muutaman minuutin kuluttua ja sen jälkeen säännöllisesti, kunnes huomaat, ettei se enää kiristy!

HUOM! Käsittely suoritettava polttoaineen lämpötilan ollessa yli +10 °C.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS Chain Saw Treatment moottorisahan hoitoaine

2-Stroke 500 cc. RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

2-Stroke Engine Protection & Restoration 500 cc -moottorinsuojausaine on tarkoitettu kaksitahtisiin moottoreihin, joiden iskutilavuus on enintään 500 cm³. Tuote käytetään käsiteltävästä laitteesta riippuen polttoaineen ja/tai suoravoitelujärjestelmän kautta. 
Suurempia moottoreita voi käsitellä yhdistämällä tuotteita. Esim. 750 cm³:n moottorin voi käsitellä käyttämällä yhden 500 cc- ja kaksi 125 cc-tuotetta.

HUOM! Käsittely suoritettava polttoaineen lämpötilan ollessa yli +10 °C.
Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS 2-stroke engine treatment 500CC

RVS Technology on nanoteknologiaa, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille. Se pienentää oleellisesti moottorien sisäistä kitkaa ja tehohäviötä, jolloin kuluminen vähenee, polttoaineenkulutus laskee ja moottorin teho palautuu alkuperäisiin lukemiin.

DH30-moottorin- ja hydrauliikkajärjestelmänsuojausaine on tarkoitettu traktorien ja muiden työkoneiden dieselkäyttöisiin moottoreihin ja niiden kanssa samalla öljyllä toimiviin hydrauliikkajärjestelmiin. Muista D-sarjan RVS-tuotteista poiketen käsiteltävän laitteen öljytilavuus ei ole suoraan määrittämässä, riittääkö DH30 siihen. Hydrauliikassa öljyä voi olla paljonkin, vaikka kitkapintoja on suhteellisen vähän. 

Käytä suojaavaan käsittelyyn yksi pakkaus DH30-tuotetta ja kunnostuskäsittelyyn kaksi DH30-pakkausta.

Lue käyttöohje ennen käyttöä!

RVS DH30 dieselmoottorin ja hydrauliikan suojaus- ja kunnostusaine

RVS Technology Universal Grease on mineraaliöljypohjainen RVS-voitelurasvaseos, jossa ei ole normaaleita EP-lisäaineita. RVS-yleisrasva on tarkoitettu kohteen kitkalle alttiina olevien metallipintojen keraamikäsittelyyn. RVS-teknologian muodostama tribokeraaminen pinnoite suojaa tutkitusti laitteita kulumiselta. Erilaiset rasvausta tarvitsevat kohteet kuluvat, jolloin ne alkavat ääntää ja kuluttaa energiaa, ja lopulta ne rikkoutuvat. RVS-käsittelyllä kulumaan alkaneen kohteen liuku- ja kitkapinta voidaan uudistaa keraamisella pintakerroksella laitetta purkamatta.

Normaali käsittelyannostus on kohteen voiteluainetilavuutta vastaava määrä RVS-rasvaa. Käsittelyn jälkeen voidaan jatkaa kohteessa normaalisti käytettävän rasvan käyttöä. Käyttölämpötila —30 … +240 °C.

Lahjoja tekemiseen!