Tuoteryhmä

Brändi

Hinta

Heti saatavilla tavaratalossa

Alunperin Fordin 1,8Di/1,8TDi moottoreissa on käytetty ->9.2000 asti manuaalista hihnankiristintä. Fordin suosituksen mukaan manuaalikiristin tulee korvata automaattisella kiristimellä, mutta samalla nokka-akselinhihnapyörä on vaihdettava OE-no:a XS4Q 6A256 AC vastaavaan malliin ja hihnansuojakoteloa muokattava. Tarkasta aina vm. 2000 sitä vanhemmista autoista, että nokka-akselin hihnapyörä on OE-no:a XS4Q 6A256 AC vastaava ja että hihnakotelon sovitus on tehty. Älä asenna hihnaa/kiristintä, jos nokka-akselin hihnapyörä on vanhempaa tyyppiä XS4Q 6A256 AB.

Hammashihnasarja 25-9335

Moniurahihna 6x1070mm

Hammashihnan vaihdon yhteydessä on tärkeää uusia myös ohjain- ja kiristinlaakerit sekä vesipumppu, etenkin jos se on hammashihnakäyttöinen. Tämä tuotepakkaus sisältää tarvittavien hammashihnojen, ohjainten ja kiristimien lisäksi myös OE-laatuisen vesipumpun. Kaikki hammashihnanvaihdon kannalta tärkeimmät osat siis löytyvät kätevästi samasta pakkauksesta.

Vesipumppu + hammashihnasarja 25-9530

Moniurahihna 7x1870mm

Hammashihnasarja 25-9140

D-Moniurahihna 6x1698mm

Hammashihnasarja 25-9388

Moniurahihna 6x1070mm alkuperäislaatu

Hammashihnasarja 25-9368

Moniurahihna 6 x 675/678 mm alkuperäislaatu

Hammashihnasarja 25-9437

Moniurahihna 7x1870mm alkuperäislaatu

Moniurahihna 4x1510 alkuperäislaatu

Jakoketjusarja 25-00156

Jakoketjusarja 25-00614

Jakoketjusarja 25-01129

Aluslevy joka tulee kampiakselin hihnapyörän/värinänvaimentimen ja hammashihnapyörän väliin.
Sisä-Ø 19 mm
Ulko-Ø 34 mm
Paksuus 0,13 mm

Kampiakselin päittäislaakeri 25-6019

97-22844 ja 97-22845 jarrupalat ovat malliltaan täysin samanlaiset. Ainoa ero on kitinänvaimennuslevyssä. 97-22845 voidaan hyvin korvata myös tuotteella 97-22844.

Jarrupalasarja 97-22844

No nyt on Järkipäivät!

Hakutuloksesi: "1 987 946 068"