Tuote todellakin toimii. Tutkin kyseistä tuotetta paljon ja luin sekä katsoin siitä paljon arvosteluita ja kaikkien näiden jälkeen uskalsin kokeilla tuotetta itsekin. Ja tuote todellakin toimii. Autossa ollut piston slap hävisi kokonaan pois ja venttiilien raksutuskin hiljentyi valtavasti. Pieni riksuttelu ja raksuttelu venttiileistä vielä kuuluu, kun moottori on lämmin ja sitä kuormittaa. Se voisi hävitä pakkauksenkin suositteleman erittäin kuluneille koneille tarkoitetun kolmannen käsittelyn jälkeen, mutta katsoo nyt jaksaako sitä tehdä. Tein siis suositellut kaksi käsittelyä. Moottori ei enää raksuttele hitaissa nopeuksissa ja matalilla kierroksilla eikä muutenkaan kaupunki- tai matka-ajossa. Vain kovassa kuormituksessa venttiilit lähtevät raksumaan eli esim. kiihdyttäessä 120 km/h vauhtiin. Moottori käy selvästi tasaisemmin ja sen näkee kierroksissakin, että tyhjäkäynnillä kierrokset ovat tasan 760. Tyhjäkäynninkin kierrokset tippuivat 800:sta tuohon 760:een. Joskus myös heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, kun moottori on täysin kylmä, joutuu tarkistamaan kierroslukumittarista, että käynnistyihän auto, kun moottori on välillä täysin äänetön ja niin värinätön tyhjäkäynnillä. Moottori tuntuu pirteämmältä, reagoi kaasuun napakammin ja auton kiihtyvyys on pirtsakampi kuin ennen ja polttoaineen kulutuskin laski. Juuri kuten pakkauksen kyljessä mainitaan. Ja parasta tässä on se, että moottorin öljyn syöminen loppui. Ps. Ohjeessa sanotaan, että moottoria pitäisi ajaa kevyellä kuormituksella, mutta se ei sano tarkemmin, että mitä se tarkoittaa. Käytännössä tämä siis tarkoittaa kierroksien pitoa 2000-3000 kierroksen haarukassa ja valoista ja muista pysähdyksistä lähteminen pitää suorittaa melkein pintakaasulla hitaasti. Sen kyllä kuulee, jos kaasua painaa liikaa liikkeelle lähtiessä ja kone alkaa raksuttamaan taas.