No nyt on Järkipäivät!

Tuoteryhmä

Hinta

Heti saatavilla tavaratalossa

Red Line 75W-140NS on vaihteisto- ja peräöljy vanhempiin käsivalintaisiin vaihteistoihin. Öljy helpottaa vaihtamista karkeasti vaihtavissa ja äänekkäissä 1964—1969 Mopar A-833 4 -vaihteissa. Voit myös "vahventaa" tällä 75W-90NS- ja MT-90-öljyjä, mikäli vaihteisto on äänekäs. Öljyssä on EP-lisäaineistus (GL-5), kuten hypoidiöljyissä, mutta se ei sisällä liukastimia (NS = Non Slip). Öljyn käyttö auttaa hidastamaan synkronikartioita ja helpottaa vaihtoja. Vaikka Red Line 75W-140NS onkin GL-5-öljy, se ei aiheuta korroosiota punametalleissa (pronssiset synkrot) normaaleilla lämpötiloilla.

Tilavuus:
946 ml

Viskositeettiluokka:
75W-140

Täyttää vaihteistoöljyvaatimukset:
API GL-5 / GL-6 / MT-1
MIL-L-2105E
SAE J2360

Red Line 75W-140NS 946 ml vaihteisto-/peräöljy

Red Line 80W-140 -vaihteisto- ja peräöljy sopii tehokkaiden autojen tasauspyörästön lukolla varustettuihin vetopyörästöihin. Öljy ei sovi torsen-tyyppisiin tasauspyörästöihin, kuten quaife atb. Öljy ei sovellu myöskään synkronoituihin vaihteistoihin liukkautensa johdosta.

Tilavuus:
946 ml

Viskositeettiluokka:
80W-140

Täyttää vaatimukset:
API GL-5 / GL-6 / MT-1
MIL-L-2105E
SAE J2360

Red Line 80W-140 946 ml vaihteisto-/peräöljy

Red Line 5W-30 -moottoriöljyt ovat polyolesteripohjaisia, kuten kaikki Formula 1 -öljytkin. Öljy sisältää ZDDP:tä (sinkkidialkylditiofosfaatti), jota käytetään lisäämään öljyn kuormituksen kestoa. Esteripohjaisena öljy ei kutista tiivisteitä, kuten muut synteettiset. Erinomaisen lämpöstabiiliuden ja korroosionestolisäainepaketin johdosta Red Line mahdollistaa pitkät vaihtovälit. Mikäli pääasiallinen käyttö ei ole lyhytkestoista kaupunkiajoa, vaihtoväliksi suositellaan 20 000 — 30 000 km. Moottoriöljy kestää erittäin korkeita lämpötiloja, koska sillä on luontaisesti korkea viskositeetti-indeksi. Männänrenkaat, venttiilit ja turbon laakerit pysyvät puhtaina öljyä käytettäessä. Moottoriöljy virtaa hyvin kylmänä, mutta ei tarvitse suuria määriä muovisakeuttimia kompensoimaan ohenemista kuumana. Öljyllä on pienin mahdollinen kitka: pienempi polttoaineen kulutus ja moottorin kuluminen sekä matalampi öljyn lämpötila. Öljyllä on myös suurin mahdollinen filminlujuus ja se kestää suuria pintapaineita ja hankausvoimia, eikä se leikkaudu nokissa ja kiertokangen laakereissa korkeilla kierroksilla.

Red Line 5W-30 -moottoriöljyllä on helpoin käynnistyvyys ja nopein paineen nousu. Öljy vähentää turboviivettä. Moottoriöljy korvaa ensiasennusöljyt henkilö- ja pakettiautoissa. Käyntilämpöisenä öljyfilmi on laakereissa paksumpi kuin 10W-40-mineraaliöljyillä.

Tilavuus:
946 ml

Viskositeettiluokka:
5W-30

Suositellaan käyttötarkoituksiin:
API SN/SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4
ILSAC GF-5
BMW LL-01 / LL-98
Ford WSS-M2C929-A / WSS-M2C929-B / WSS-M2C946-A
GM dexos1® / GM-LL-A-025
MB 229.3 / MB 229.5
VW/Audi 503.01 / 505.01-99

Red Line 5W-30 täyssynt. esteripohj. 946 ml moottoriöljy

Red Line 10W-40 -moottoriöljyt ovat polyolesteripohjaisia, kuten kaikki Formula 1 -öljytkin. Öljy sisältää ZDDP:tä (sinkkidialkylditiofosfaatti), jota käytetään lisäämään öljyn kuormituksen kestoa. Esteripohjaisena moottoriöljy ei kutista tiivisteitä, kuten muut synteettiset. Erinomaisen lämpöstabiiliuden ja korroosionestolisäainepaketin johdosta Red Line mahdollistaa pitkät vaihtovälit. Mikäli pääasiallinen käyttö ei ole lyhytkestoista kaupunkiajoa, vaihtoväliksi suositellaan 20 000 — 30 000 km. Red Line 10W-40 -moottoriöljy kestää erittäin korkeita lämpötiloja, koska sillä on luontaisesti korkea viskositeetti-indeksi. Männänrenkaat, venttiilit ja turbon laakerit pysyvät puhtaina öljyä käytettäessä. Moottoriöljy virtaa hyvin kylmänä, mutta ei tarvitse suuria määriä muovisakeuttimia kompensoimaan ohenemista kuumana. Öljyssä on pienin mahdollinen kitka: pienempi polttoaineen kulutus ja moottorin kuluminen ja matalampi öljyn lämpötila. Öljyllä on myös suurin mahdollinen filminlujuus ja se kestää suuria pintapaineita ja hankausvoimia, eikä se leikkaudu nokissa ja kiertokangen laakereissa korkeilla kierroksilla.

Red Line 10W-40 -moottoriöljy sopii moottoreihin, joissa öljy käy tyypillisesti kuumana, etenkin turboahdettuihin. Paras valinta viritettyihin katumoottoreihin, joilla ajetaan säännöllisesti mutkaradalla. Käyntilämpöisenä öljyfilmi on laakereissa paksumpi kuin 20W-50-mineraaliöljyillä ja 33 % paksumpi kuin 10W-40-mineraaliöljyillä.

Tilavuus:
946 ml

Viskositeettiluokka:
10W-40

Suositellaan käytettäväksi:
API SN/SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4
GM 93165216 / 93165213
BMW LL-01 FE / 83 21 9 407 782
Nissan KE900-99942
Toyota A08880-80826 / 08885-81207,
PSA B71 2294 / B71 2295

Red Line 10W-40 täyssynt. esteripohj. 946 ml moottoriöljy

Red Line 80W on synteettinen vaihteistoöljy. Erityisesti H-D Sportster-, Buell- ja 2-tahti -motocrossvaihteistoihin sekä vaihteistollisiin karteihin ja CRF-laatikoihin. 
• Kitka muunnettu sopivaksi märälle kytkimelle
• Lisänä vastaava molybdeeni-emulsio kuin ShockProof-öljyissä
• Märkäkytkin toimii todella miellyttävästi
• Madaltaa vaihteiston lämpötilaa

Red Line 80W 0,946l vaihteistoöljy synteettinen

Täyssynteettinen 20W-60 Red Line MP-moottoriöljy, sopii märkäkytkimelle ja nelitahtisiin. Polyolesteri kestää erittäin korkeita lämpötiloja, mikä tarkoittaa että öljynpaineet pysyvät myös kuumana, ja venttiilit sekä ylimmän männänrenkaan alue pysyvät puhtaina (ei muodostu pikeä eikä karstaa). Yhdessä runsaiden pesevien lisäaineiden kanssa tämä takaa pitkät vaihtovälit. 

Haihtuminen on minimoitu, mikä vähentää öljyn kulutusta. Lisäksi esteripohjainen öljy ei kutista tiivisteitä kuten muut synteettiset, eli se vähentää vuotoja. Luontaisesti korkea viskositeetti-indeksi, eli hyvä juoksevuus kylmänä, eikä niissä tarvita suuria määriä muovisakeuttimia kompensoimaan ohenemista kuumana. Filminlujuus on maksimaalinen, mikä on elintärkää korkealle kiertävissä nykypyörissä, joiden laakereissa ja venttiilikoneistoissa esiintyy suuria leikkausvoimia. Erityisen kuumana käyviin ilmajäähdytteisiin V-Twineihin, kuten H-D Knuckle, Pannu ja Shovel. Täyttää vaatimukset API SG/SH/SJ, JASO MB.

Red Line "H-D" 20W60 946 ml

Red Line 20W-50 täyssynteettinen esteripohjainen moottoriöljy soveltuu turboahdettuihin moottoreihin. Öljy sopii suurille laakerivälyksille sekä kilpailukäyttöön ja satunnaiseen katukäyttöön. Moottoriöljy ei sovi talvikäyttöön ilman moottorin esilämmitystä.

Tilavuus:
946 ml

Viskositeettiluokka:
20W-50

Täyttää vaatimukset:
ACEA A3
API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

Red Line 20W-50 täyssynt. esteripohj. 946 ml moottoriöljy

Red Line Lightweight Racing ATF -vaihteistoöljy on tarkoitettu kiihdytysautoihin sekä heads-up- että bracket-ryhmiin, ja se on suosittu erityisesti Powerglide- ja TH400-vaihteistoissa. Öljy on ohuempi versio Racing ATF -öljystä. Öljyn lämpötila vaikuttaa vähemmän viskositeettiin, jolloin lähdöt ovat kisan mittaan mahdollisimman tasaisia, mikä on tärkeää erityisesti bracket-ryhmissä. Red Line Lightweight Racing ATF on F-tyypin öljy eli siitä puuttuvat Dexron-laatujen liukastuslisäaineet. Näin ollen kytkinpakkojen luisto on minimaalista ja vaihdoista tulee nopeita ja täsmällisiä. Mitä ohuempi öljy, sitä pienempi tehohäviö ja nopeampi ET. Parempi lämmönsiirtokyky takaa rattaiden, kytkimien ja tiivisteiden pidemmän eliniän.

Tilavuus: 946 ml

Suositellaan käytettäväksi:
FORD TYPE F / M2C33F
TH350 / TH400
POWERGLIDE
CHRYSLER TF727 B
RUNO/LENCODRIVE CONVERTERS
LENCO/B&J PLANETARY TRAN