Kaapeli ja ohjaussimpukka ovat melko hyvälaatuiset. Ohjaussimpukan kierrenipan materiaali on pehmeää metallia ja kierteet tuhoutuvat jos kaapelin laittaa väärässä asennossa siihen kiinni. Varaosia ei saa. Ole siis tarkkana, toisin kuin minä. Ratti on muovinen rimpula, niin muovinen että jätin mielummin edellisen ohjausjärjestelmän 80-luvun ratin paikalleen. Tätä ei selviä ohjeista, jotka keskittyvät aina yhden tuotteen asennukseen ottamatta kantaa muihin osiin. Ohjauskaapelin kiinnittämiseen moottorin / peräsimen päähän on kolme eri tapaa: Kiinnitys moottorikaivon reunaan, uudemmissa moottoreissa kiinnitys moottoriin ja kiinnitys peräpeiliin (erityisesti peräsimet). Selvitä etukäteen mitä kiinnitystapaa aiot käyttää ja osta tarvittavat osat. Uusissa perämoottoreissa kannattaa käyttää moottorin nostoputken läpi menevää kiinnitystä, tällöin kaapelin pituus on hiukan pidempi kuin peräpeilikiinnityksessä.