Tuoteryhmä

Brändi

Hinta

Saatavuus tavaratalosta

Teleskooppivavalla varustettu avokelasarja aloittelevalle kalastajalle tai retkeilijälle. Kelalle valmiiksi puolattu vahva ja luotettava monofiilisiima. Kompakti haspelisarja, jonka kuljetuspituus on 54 cm, joten sitä on helppo kuljettaa repussa.

• Pituus: 213 cm 
• Viehesuositus 5-30 g
• Kelan välitys: 5.1:1
• Jarruvoima: 2,3 kg
• Paino: 580 g
• Kuljetuspituus: 54 cm
• Lasikuituaihio
• Laadukkaat EVA-kahvat
• Valmiiksi puolattu 0,30 mm monofiilisiima
• Kätisyys vaihdettavissa

Abu Garcia Cardinal Vildmark 7' Tele avokelasetti

Uutuus 2019, Revo Beast4 on vertaansa vailla oleva matalaprofiilihyrräkela moderniin hauenkalastukseen. Mahtava kelausvoima ja yksi markkinoiden tehokkaimmista kalastusjarruista tekevät kalastuksesta erityisen nautinnollista. 

Parannettu laukaisukoneisto ja tuplatakasalpa takaavat toimintavarmuuden kaikissa olosuhteissa. Synkronoimaton siimanohjain on viety kauemmas puolasta mitä aikaisemman sukupolven Revoissa. Näin siiman kulman liukukitkaa on saatu pienennettyä ja heittoihin saadaan lisää pituutta. 
Saatavana oikea- ja vasenkätisenä. Toimitetaan kahdella kammella. Uusi 40-koon runko on juuri sopiva hauen kalastukseen, olematta liian iso tai pieni. 
• 7 HPCR-kuulalaakeria ja 1 rullalaakeri
• Runko ja päätylevyt X-cräftic-metalliseosta
• Power stack carbon matrix -kalastusjarru maks. 14 kg
• Duragear-messinkivaihteisto
• 6-palainen säädettävä keskipakojarru
• Välitys 5.8:1 68 cm/kammenkierros
• Paino 270 g
• Siimatilavuus 190 m/0,35 mm monofiilia

Abu Revo4 Beast hyrräkela

Volvo Penta SX -sinkkianodisarja.
Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymistä vastaan. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohteisiin, joita halutaan suojata. Syöpyminen tapahtuu ns. eloktrokemiallisesti. Kun erilaiset metallit ovat yhteydessä toisiinsa ne toimivat kuin sähköparisto. Metallit toimivat pariston napoina ja suolavesi yhdistävät nämä navat. Tällaisessä yhdistelmässä epäjaloimpi metalli aina syöpyy. Sinkki on epäjalompi metalli suhteessa rautaan, ruostumattomaan teräkseen, kupariin, messinkiin, ym.
Sinkkianodit on syytä tarkastaa jokaisen noston yhteydessä ja välittömästi vaihtaa, jos ne ovat kuluneita. Sinkkianodi asennetaan pituussuuntaan suojattavien metalliosien yhteyteen. Sinkkianodia ei saa maalata veneen pohjamaalilla.

Tecnoseal anodisarja Volvo Penta SX

Shimano Ultegra on avokela, jossa on runsaasti käyttöominaisuuksia, mutta silti saat sen kohtuullisella investoinnilla, jonka turvaa mm. Coreprotect-suojaus, vesitiivis jarrujärjestelmä ja SuperStopper-takaliikkeettömyys. Coreprotect-suojaus ehkäisee veden pääsyä rungon sisälle, siimaohjaimen laakerille sekä sangan vapautusmekanismiin. Lisäksi jarrujärjestestelmä on vesitiivis. Hagane & X-Ship -koneisto lupaa vääntöä ja voimaa kalastajan käyttöön.

Ominaisuuksia:
• Hagane-koneisto
• Coreprotect-suojaus
• G Free Body
• X-Ship
• X-AeroWrap-puolaus
• Waterproof drag
• XT-7 Body
• AR-C-puola
• Power Roller
• 1 x S A-RB + 4 x BB + 1 x RB (vastaa 9 kuulalaakerin perinteistä ratkaisua)

Shimano Hagane
Kaikki Shimano-kelat valmistetaan tehtaissa, joiden katolla lukee Shimano. Hagane-ominaisuudet perustuvat Shimanon tehtailla oleviin tuotantovälineisiin ja -tekniikoihin sekä siihen tietotaitoon, joka yhdistää tekniset innovaatiot toimiviksi kalastusvälineiksi. Tämän vuoksi kaikkien Shimano-kelojen omaisuudet ovat olleet lähes mahdottomia kopioida, koska tekniset ominaisuudet perustuvat omassa tehdassalissa olevaan tekniikkaan ja taitoon.

Hagane-koneisto
Kelan koneiston tehtävä on välittää voima kammesta kelan roottorille mahdollisimman tarkasti ja kitkattomasti, jolloin kelaustuntuma ja -voima ovat parhaimmillaan. Hagane-pääratas on puhdasta, kierrättämätöntä alumiinia. Se on kylmätaottu, koska näin tehty koneiston osa on kestävämpi, jäykempi ja paremmin toimiva kuin valamalla tehty. Lisäksi pääratas on sijoitettu optimaalisesti voiman välitystä sekä kelan painopistettä ajatellen.

X-Ship
Kelan X-Ship -tuenta tarkoittaa, että kelan koneiston kriittiset komponentit ovat tuettu molemmista päistään tarkasti omille paikoilleen. Heti kammen ensikierroksesta lähtien tunnet koneiston tasaisen käynnin, mutta vasta kelaa rasitettaessa huomaat käytössäsi olevan kelausvoiman ja -väännön.

Coreprotect-vesisuojaus
Kelan koneisto on vesisuojattu siten, että se ehkäisee veden pääsyn koneistoon. Tämän ansiosta kela pysyy uudenveroisessa toimintakunnossa pitkään, koska epäpuhtaudet eivät haittaa toimintaa, osat eivät altistu korroosiolle eikä vesi huuhtele voiteluaineita pois.

Waterprof Drag
Vedeltä suojattu jarrujärjestelmä toimii luotettavasti ja aina samalla lailla olosuhteista välittämättä. Epäpuhtaudet tai vesi eivät pääse vaikuttamaan väsytysjarrun toimintaan.

AeroWrap II -puolaus
Shimanon kuuluisa puolausjärjestelmä, joka toimiin niin monofiili- kuin monikuitusiimoja käytettäessä. Kelattaessa siima puolautuu kelan puolalle siten, että heitettäessä pakan eri siimakerrosten välinen kitka minimoituu. Tämän puolauksen avulla saat hyödynnettyä myös parhaiden 8-kuituisten monikuitusiimojen ominaisuudet täysmääräisesti. AeroWrap II -puolauksella varustetulla kelalla voit heittää tarkemmin ja tarvittaessa myös pidemmälle.

G-Free -runko
Koneiston matopyörä on sijoitettu poikkeuksellisesti päärattaan akselin yläpuolelle, jolloin kelan painopiste on tuotu mahdollisimman lähelle kalastajan vapakättä. Tämän ansiosta erilaiset kalastustilanteissa syntyvät väännöt ja momentit on minimoitu käyttökokemusta parantaen.

Alumiinista kylmätaottu puola
Alumiinin kylmätaonta on ylivoimainen tekniikka verrattaessa perinteiseen alumiinin valamiseen. Kylmätaonnalla valmistettava kappale on jäykempi ja kevyempi kuin valettu, koska sen molekyylirakenne on erilainen. Shimano-tehtailla käytetään kylmätaontaa mm. kelojen rattaiden ja puolien valmistamiseen.

AR-C-puola
Yksi Shimanon patenteista koskee AR-C-puolan etureunan muotoilua. Sen ansiosta siima lähtee heitettäessä puolalta lähes suoraan ensimmäistä vaparengasta kohti. Näin kelaa lähimpänä olevan vaparenkaan kitka minimoituu eikä vavassa tarvitse olla ylisuurta rengasta.

S A-RB -laakeri
S A-RB -laakerit on tehty ruostumattomasta teräksestä, jonka ominaisuuksia on parannettu kemiallisen käsittelyn ja lämpökäsittelyn yhdistelmällä. A-RB-laakerin pinta on kovempi kuin normaalilla laakerilla, joten sen vierintävastus on pienempi. Toinen laakerityypin etu on huomattavasti parantunut korroosion kesto (noin kymmenenkertainen teräslaakeriin verrattuna). Lisäksi S-tyypin laakeri on suljettu eli laakerin molemmissa päissä on metalli- tai kumisuoja, joka ehkäisee lian ja epäpuhtauksien pääsyä laakeriin.

Shimano on maailman paras kelavalmistaja
Shimanoa ei syyttä pidetä maailman johtavana kelavalmistajana. Tämän on noteerannut myös suomalainen Erä-lehti (8/2013), joka valitsi omiin vuosien saatossa tehtyihin kelatesteihin perustuen Shimanon 2000-luvun parhaaksi kelavalmistajaksi.

Tekniset tiedot:
• Paino: 200 g
• Välitys: 5,0:1
• Nopeus (cm/r): 66
• Siimatilavuus (mm-m): 0.18-170/0.20-140/0.25-90
• Laakerit: 1 S A-RB + 4 BB + 1 RB
• Maksimijarruteho: 3 kg

Shimano Ultegra FC avokela

Helppokäyttöinen, takajarrullinen Sahara RD -avokela on varustettu kätevällä ja kalastusmukavuutta parantavalla Fightin' Drag -taistelujarrulla joka vivusta näkee yhdellä silmäyksellä jarruasetuksen. Nopeissa tilanteissa tämä saattaa olla ratkaisevasti kalastustehokkuutta parantava ominaisuus. Kelan tarkasti säädettävä takajarru sijaitsee kätevästi lähellä kalastajaa parantaen kalastusergonomiaa.

• Siimatilavuus monofiilisiimalla: 0,18 mm/290 m, 0,20 mm/240 m, 0,25 mm/160 m
• Jarruvoima: 2,0 kg
• Välitys: 5.2:1
• Laakereiden määrä: 3+1
• Paino: 275 g
• Kelausnopeus: 76 cm/kammenkierros
• Patentoitu alumiininen A-RC-puola
• Takajarru
• Taistelujarru
• Laakerointi: 3 x kuulalaakeri + Roller Bearing -erikoislaakeri (ratkaisu vastaa 7 kuulalaakerin perinteistä ratkaisua)
• Varispeed II -puolaus
• Super Stopper II -takaliikkeetön koneisto

AR-C-puola
Yksi Shimanon patenteista koskee AR-C-puolan etureunan muotoilua. Sen ansiosta siima lähtee heitettäessä puolalta lähes suoraa kohti ensimmäistä vaparengasta kohti. Näin kelaa lähimpänä olevan vaparenkaan kitka minimoituu eikä vavassa tarvitse olla ylisuurta rengasta.

Fightin' Drag -taistelujarru
Shimano Fightin' Drag -taistelujarrua säädetään erillisestä vivusta, joka sijaitsee takajarrullisen avokelan takaosassa. Sitä käytetään, kun halutaan säätää väsytysjarru nopeasti vakioarvosta toiseen. Esimerkiksi jigauksessa tai meritaimenen heittokalastuksessa tartutustiukkuudesta väsytystiukkuuteen tai syöttikalaa käytettäessä lähes vapaasta siimasta tartutustiukkuuteen. Taistelujarrun käyttö on sikäli helppoa koska vivun asento nähdään myös silmämääräisesti. Tämä helpottaa jarrutusvoiman säätöä oikein ja tarkasti, erityisesti nopeissa tilanteissa.

Laakerointi
Shimanon kehittämä Roller Bearing -erikoislaakeri tukee kelan akselin tukevasti oikeaan linjaan. Tämän laakerin korvaaminen vaatisi 3-4 kpl perinteisiä kuulalaakereita. Tämän vuoksi Shimano-keloja tulisi verrata muiden valmistajien tuotteisiin joissa on 3-4 kuulalaakeria enemmän.

Varispeed-puolaus
Laadukas puolausjärjstelmä toimii monikuitu-, monofiili- ja sekoitesiimojen kanssa luotettavasti. Shimano Varispeed-puolaus tekee tasaisen siimapakan kelan puolelle, jolloin heittäminen on sotkutonta, tarkkaa ja helppoa.

SuperStopper
Shimano SuperStopper tarkoittaa kelan takaliikkeetöntä koneistoa. Kelan koneisto tai kampi ei pääse liikkumaan lainkaan toiseen suuntaan. Tämän ansiosta kelan koneisto kestää vuodesta toiseen ja on pitkäikäinen.

Shimano on maailman paras kelavalmistaja
Shimanoa ei syyttä pidetä maailman johtavana kelavalmistajana. Tämän on noteerannut myös suomalainen Erä-lehti (8/2013), joka valitsi omiin vuosien saatossa tehtyihin kelatesteihin perustuen Shimanon 2000-luvun parhaaksi kelavalmistajaksi.

Shimano Sahara RD 2500 -avokela

Takajarrulla varustettu Shimano Sienna RE -avokela tarjoaa laatua ja kalastettavuutta pienellä hintalapulla varustettuna. Edeltävä malli voitti Erä-lehden alle 50 euron avokelatestin, joten kelalta voi odottaa yhä edelleen parantunutta suorituskykyä.
Valitsemalla sopivan kokoisen Siennan, se käy ahvenen, taimenen, kuha ja hauen kalastukseen. Takaliikkeettömän koneiston ansiosta se toimii myös jigikalastuksessa. Takajarru sijaitsee kätevästi käsillä, lähellä kalastajaa.

• Siimatilavuus monofiilisiimalla: 0,25 mm/260 m, 0,30 mm/180 m, 0,35 mm/130 m
• Jarruvoima: 3,0 kg
• Välitys: 5.1:1
• Laakereiden määrä: 1+1
• Paino: 365 g
• Kelausnopeus: 82 cm/kammenkierros
• Varispeed-puolaus
• PowerRoller II -siimanohjain
• Dyna-Balance-tasapainotus
• patentoitu, alumiininen A-RC-puola
• XT7-runko
• SuperStopper II -takaliikkeetön koneisto

Varispeed-puolaus
Laadukas puolausjärjstelmä toimii monikuitu-, monofiili- ja sekoitesiimojen kanssa luotettavasti. Shimano Varispeed -puolaus tekee tasaisen siimapakan kelan puolelle, jolloin heittäminen on sotkutonta, tarkkaa ja helppoa.

Laakerointi
Shimanon kehittämä Roller Bearing -erikoislaakeri tukee kelan akselin tukevasti oikeaan linjaan. Tämän laakerin korvaaminen vaatisi 3—4 kpl perinteisiä kuulalaakereita. Tämän vuoksi Shimano-keloja tulisi verrata muiden valmistajien tuotteisiin, joissa on 3—4 kuulalaakeria enemmän.

AR-C-puola
Yksi Shimanon patenteista koskee AR-C-puolan etureunan muotoilua. Sen ansiosta siima lähtee heitettäessä puolalta lähes suoraa kohti ensimmäistä vaparengasta kohti. Näin kelaa lähimpänä olevan vaparenkaan kitka minimoituu eikä vavassa tarvitse olla ylisuurta rengasta.

XT-7
XT-7 on Shimanon kehittämä grafiittimateriaali, josta voi valmistaa jäykkiä, kevyitä ja ruostumattomia osia. Tämä materiaalista tehdään mm. kelojen runkoja sekä avokelojen puolia sekä polkupyörän osiin.

SuperStopper
Shimano SuperStopper tarkoittaa kelan takaliikkeetöntä koneistoa. Kelan koneisto tai kampi ei pääse liikkumaan lainkaan toiseen suuntaan. Tämän ansiosta kelan koneisto kestää vuodesta toiseen ja on pitkäikäinen.

Shimano on maailman paras kelavalmistaja
Shimanoa ei syyttä pidetä maailman johtavana kelavalmistajana. Tämän on noteerannut myös suomalainen Erä-lehti (8/2013), joka valitsi omiin vuosien saatossa tehtyihin kelatesteihin perustuen Shimanon 2000-luvun parhaaksi kelavalmistajaksi.

Shimano Sienna RE 4000 -avokela

Daiwa Laguna 1000-5Bi on kevyt ja näppärä UL-kalastukseen suunniteltu avokela. Edullisesta hinnasta huolimatta kelasta löytyy useita Daiwa teknisiä yksityiskohtia.

Ominaisuudet:
• Paino 170 g
• Välitys 4,9:1
• Puolausnopeus 54cm/kammenkierros
• 4+1 kuulalaakeria
• Siimatilavuus 0,20/110m
• Jarruteho 2 kg

Daiwa Laguna 1000-5Bi UL-avokela

Daiwa Strikeforce 2500 -avokela. 

• Paino 310g
• Välitys 5,3:1
• Puolausnopeus 79cm/kammenkierros
• Siimatilavuus 0,28mm/155 m
• 1 kuulalaakeri

Daiwa Strikeforce 2500 avokela

Shimano Sienna FG on hyvää hinta-laatu-suhdetta etsivän kalastajan edullinen avokela.
• Runko ruostumatonta XGT7-materiaalia
• Patentoitu, valettu A-RC-alumiinipuola
• Jyrsitty alumiinikampi
• Varispeed-puolaus
• Superstopper II -takaliikkeetön koneisto
• Power Roller -siimanohjain
• Laakerit: 3 kpl SUS + 1 kpl RollerBearing

Shimano Sienna FG avokela

Daiwa Crossfire LT 2500 -avokela. 

• Paino 255g
• Välitys 5,3:1 
• Puolausnopeus 75cm/kammenkierros
• Siimatilavuus 0,28mm/150
• Jarruvoima 10kg
• 1+1 kuulalaakeria

Daiwa 20 Crossfire LT 2500 avokela

Daiwa Laguna LT 1000-XH jigiavokela nopealla 6,2:1 välityksellä. 
Siimatilavuus 0,14mm / 150m 
3+1 kuulalaakeria 
Alumiinipuola ja -kampi 
Paino n. 205g

Daiwa 20 Laguna LT avokela

Daiwa 18 Ninja LT 2000 jigiavokela Daiwa Jbraid 0,13mm kuitusiimalla. Välitys 5,2:1, 4+1 kuulalaakeria, Mag Sealed, Daiwa DS4 runko. Paino n. 215g.

Daiwa 18 Ninja LT avokela Daiwa Jbraid

Catana FE -avokela on viimeisin versio Shimanon klassikkokelasta. Erinomaisen hintalaatusuhteen omaava Catana soveltuu kaikkeen peruskalastukseen niin makean kuin suolaisen veden vesistöissä. Catana soveltuu kalastukseen kaikilla kevyillä ja keskiraskailla uistimilla ja toimii loistavasti syöttiongintakelana. Hillitty ulkomuoto ja erinomainen käynti edustavat hintaluokassaan poikkeuksellista käyttömukavuutta.

Catana FE -avokelassa on kaikkein kalliimmista Shimanon tuotesarjoista  tuttu G-Free-runko, joka nostaa kelavapayhdistelmän heittomukavuuden ihan omalle tasolleen. Korkeatasoiset ruostumattomat laakerit tarjoavat pehmeän, tunnokkaan ja ongelmattoman käynnin, vaikka siiman päässä olisi isompikin vedenelävä. Shimanon kehittämät AC-R-puola ja VARISPEED II -siimanristiinpuolaus takaavat pitkät ja sotkuvapaat heitot helposti. 

Jos etsit edullista kelaa peruskalastukseen, Catana on vaihtoehto, jota ei kannata ohittaa. Ehkä vaikein päätöksesi onkin, minkä kokoluokan Catanan tarvitset. Kelaa on saatavilla suosituimmissa kokoluokissa 1000—4000 ja lisäksi voit valita normaalin tai nopeamman välityksen.

• Alumiininen AR-C-puola sotkuttomaan ja tarkkaan heittämiseen
• Kevyt XT-7 G-Free-runko parempaan vapa-kela-tasapainoon
• 3 korkealaatuista Shimanon ruostumattomasta teräksestä valmistettua kuulalaakeria ja yksi neulalaakeri
• Varispeed II -siimanristiinpuolaus

Shimano Catana FE avokela

Miravel-avokela on uusin tulokas Shimanon suosittuun ultrakevyeen MGL-sarjaan. Kelan keveys on saavutettu Shimanon ainutlaatuisella roottorin suunnittelulla, jolloin kelan rungon mekaanista jäykkyyttä ei ole tarvinnut uhrata keveyden vaatimuksille. Suunnittelu takaa sinulle koneistoltaan yhtä pehmeästi ja luotettavasti toimivan kelasarjan kuin legendaariset Coresolid-sarjan kelat, kuitenkin merkittävästi kevyemmässä paketissa. Miravel on pakattu täyteen edistyksellisintä tekniikkaa, joka tekee kalastuksestasi tarkempaa ja nautinnollisempaa.

Miravelin tyylikäs ja hillitty muotoilu heijastelee kelan toiminnallisuutta. Voit yhdistää kelan mihin tahansa huippuvapaan, eikä suorituskyky tasapainoisuuden, koneiston tai kalastustuntuman osalta kärsi. Kokonaan CI4+ komposiittirakenteinen Miravelin G-Free-runko ja MGL-roottori takaavat erinomaisen tasapainon modernien keveiden vapojen kanssa suurimmissakin kokoluokissa. MGL-sarjan kelojen kelaustuntuma on omaa luokkaansa. Teknisesti kela on suunniteltu moderneille käsialavieheille, joiden käytössä tärkeimmäksi ominaisuudeksi nousee käytön keveys. Äärimmäisen keveä roottorin liikkeellelähtö ja pysäytys eivät vaadi minkäänlaisia ponnisteluja, mikä tekee moderneilla käsialavieheillä kalastamisesta vaivatonta ja nautittavaa. 

Koneistoltaan Miravel tarjoaa Shimanon huippukeloista tuttuja ominaisuuksia todella houkuttelevaan hintaan. Kylmätaottu Hagane-koneisto, X-Ship ja Silent Drive ovat teknologioita, joihin on totuttu Shimanon kalleimmissa mallisarjoissa. Suoraan huippukoneistoon ruuvattava kampi tarjoaa energiaa hukkaamattoman ja välyksettömän tuntuman siiman päässä tempoilevaan vastapeluriin. AC-R-puola takaa sotkuttoman heitettävyyden, ja vedeltä suojattuun etujarruun voit luottaa rajuimmissakin olosuhteissa. Mallistossa on keloja koosta 1000 aina kokoon 5000, ja lisäksi voit valita nopean tai erittäin nopean välityksen.

• Shimanon edullisin ultrakevyt  Magnumlite-malli
• Hagane-koneisto X-Ship-tuennalla takaa pehmeän toiminnan maksimaalisella voimantuotolla
• Silent Drive takaa värinättömän ja hiljaisen kalastusnautinnon 
• Superkevyt ja jäykkä CI4+ G-Free-runko optimoi tasapainon ja keveyden
• Coreprotect- koneiston suojaus vettä ja likaa vastaan 
• AC-R-puola vedeltä suojatulla etujarrulla

Shimano Miravel avokela

Ballistic MQ LT tajoaa huippuunsa viritettyjä ominaisuuksia sisätäen Daiwan ainutlaatuisen Monocoque LT rungon. Sekä Monocoque LT runko että ja Air Rotor ovat valmitettu kevyestä ja erittäin vahvasta Daiwan kehittämästä Zaion V hiilikuidusta. Ballistic MQ LT:n muita huippu ominaisuuksia ovat Magsealed suojaus, koneistettu Digigear koneisto ja Air Bail sanka. Laakerointi on 2 korroosiosuojattua CRBB laakeria + 6 RST kuulalaakeria.

Daiwa 21 Ballistic MQ LT avokela

Daiwa Airdrive - Vahva ja tunnokas! 

Daiwa 23 Fuego avokeloissa on uusi, Zaion V hiilikuidusta valmistettu Daiwa Airdrive roottori joka on kevyempi, parantaa kelan tasapainoa ja kalastustuntumaa sekä vähentää lähtökitkaa. Edelleen uudelleen muotoillussa roottorissa on myös kevyempi sanka joka vähentää siimasotkuja ja lisää käyttömukavuutta. Kuten aiemmissakin Fuego malleissa myös 23 Fuego on varustettu kevyella ja kestävällä LT - Light & Tough rakenteella ja Magsealed suojauksella jotka lisäävät kelojen käyttöikää ja varmistavat niiden pehmeän kelauksen. Kelojen runkomateriaali on vahvaa Daiwa Zaion V hiilikuitua ja koneistona kestävä Tough Digigear. Daiwa ATD kalastusjarru toimii pehmeästi ilman lähtökitkaa ja varmistaa nautinnolliset väsytystaistelut kalavesillä!

Tekniset ominaisuudet:

• LT Light & Tough Kevyt ja Kestävä runkorakenne Zaion V hiilikuitua
• Airdrive-roottori Zaion V hiilikuitua
• Airdrive-sanka 
• Magsealed-suojaus
• Long Cast ABS-puola
• ATD L-kalastusjarru
• Tough Digigear-koneisto
• Twist Buster 3-siimanohjain
• Tarkkuusjyrsitty kampi

• Koot 1000D ja 2000D ovat varustettu I-mallisella kammennupilla
• Koot 2500D, 3000D-C, 4000D-C ovat varustettu T-mallisella kammennupilla
• Koko 6000D on varustettu L koon T-mallisella kammennupilla

Daiwa 23 Fuego LT avokela

Daiwa Airdrive - Vahva ja tunnokas! 

23 Ninja LT avokeloissa Daiwa tarjoaa viimeisimmät Japanilaiset tekniset innovaatiot ja muotoilun -  erinomaisella hinta-laatusuhteella!  Verrattuna aiempiin Ninja malleihin 23 Ninja LT avokelat ovat edeltäjiään vahvempia ja tunnokkaampia. 

Merkittävimpänä uutena teknisenä innovaationa 23 Ninja LT avokeloissa on Airdrive roottori mikä parantaa kejojen tasapainoa lisää niiden käyttömukavuutta. Edelleen uusi Airdrive sanka on kevyempi mikä vähentää siimasotkuja ja lähtökitkaa.

Tekniset ominaisuudet:
• LT Light & Tough Kevyt ja Kestävä runkorakenne DS4 
• Airdrive-roottori DS4
• Airdrive-sanka 
• Long Cast ABS-puola
• ATD L-kalastusjarru
• Tough Digigear-koneisto
• Twist Buster 3-siimanohjain
• Tarkkuusjyrsitty kampi

Daiwa 23 Ninja LT avokela

Witcher avokelat on rakennettu suorituskykyisiksi mutta hinnaltaan edullisiksi. Kinetic Witcher avokela on grafiittirunkonsa ansiosta voimakas, kestävä ja luotettava. Kelassa on pitkää käyttöä kestävä grafiittipuola. Nämä hinta-laatusuhteeltaan erinomaiset kelat on tehty niin makea- suolavesikäyttöön. Valmiiksi puolatun monofiilisiiman ansiosta kela on erinomainen esimerkiksi siian ongintaan.

• Paino: 184 g
• Välitys: 5.2:1
• Puolausnopeus: 64 cm/kammenkierros
• Siimatilavuus: 0,18 mm/290 m
• Jarruvoima: 8 kg
• Grafiittirunko
• Tasapainotettu grafiittiroottori
• Grafiittipuola
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuulalaakeri
• Levyjarru
• Hammaspyöräkoneisto
• Puolan sanka ruostumatonta terästä
• Siimanohjain ruostumatonta terästä
• Grafiittikahva
• 2000-FD-mallissa 0,20 mm monofiilisiima valmiiksi puolattuna

Kinetic Witcher 2000 FD avokela 0,20 mm monofiilisiimalla

Daiwa 22 Exist on tulevaisuuden avokela. Se on tiennäyttäjä ja muuttaa kalastuksen tulevaisuutta. Se on huomion keskipisteenä.  
Daiwa Exist avokeloissa keskeisenä on AIRDRIVE DESIGN — ainutlaatuisen pehmeästi pyörivä roottori ja kelaus, jollaista et ole koskaan aiemmin kokenut.
Daiwa Airdrive Design vähentää roottorin, puolan ja sangan painoa ja siten saavutetaan kelan roottorin kevyempi pyöriminen. Keveys varmistaa ennen kokemattoman herkkyyden kelauksessa ja mahdollistaa maksimaalisen ilon tunteen kalastukseen.
Daiwa Airdrive Design perustuu kelan jakamiseen kahteen pääkomponenttiin — etu- ja takayksikköön. Ensimmäinen oli kelojen takayksikkö, joka koostuu kelan rungosta ja tärkeimmistä koneiston osista, kuten pääakselista ja -rattaasta. Ottamalla käyttöön MQ-teknologian avokelojen rungoissa ja lujan digigear-koneiston, Daiwa asetti avokelojen perustalle uuden standardin, joka varmistaa kelojen rungon ja koneiston korkean lujuuden ja kestävyyden.
Etukokoonpano sisältää roottorin, puolan ja sangan. Uudelleen suunnittelemalla roottorin, puolan ja sangan kokoonpanoa Daiwa onnistui vähentämään etuyksikön painoa merkittävästi. Alhaisempi paino luo vaivattoman, tasaisen pyörimisen ja vähentää tarvittavaa voimaa kelausta aloitettaessa. Poistamalla siimapuolasta ylimääräinen paino syntyi uusi, innovatiivinen Airdrive puola, joka on täydellisesti yhteensovitettu Airdrive roottorin ja Airdrive sangan kanssa, täydentäen näin uudelleen suunnitellun avokelojen etuyksikön. Edelleen Daiwa Airdrive Shaft pienentää kosketuspintaa pääakselin ja hammaspyörän välillä ja vähentää kitkaa ja tarjoaa siten tasaisemman ja pehmeämmän kelan käynnin ja pyörimisen.
Yhdistämällä nämä uudet teknologiat Daiwa 22 Exist tarjoaa uskomattoman keveyden, hallittavuuden ja täydellisen tarkkuuden. Yksiosainen MQ Magnesium -runko takaa korkean suorituskyvyn ja Tough Digigear varmistaa, että kela kestää vaativimmatkin kalastusmatkat.
Ominaisuudet:
• AIRDRIVE DESIGN
• MQ Magnesium runko
• TOUGH DIGIGEAR
• MAGSEALED
• ATD Type-L kalastusjarru
• TWISTBUSTER 3 siimanohjain
• 12 kuulalaakeria (2 MAGSEALED, 10 CRBB)
• Valmistettu Japanissa

Daiwa 22 Exist LT FC avokela

Uusi 23 AIRITY on varmasti nimensä mukainen ja on Daiwan kevyin avokela. Innovatiivisen AIRDRIVE DESIGNin ansiosta roottorin, Puolan ja sangan painoa on vähennetty, mikä parantaa kelan tasapainoa ja varmistaa tasaisen siimapuolanuksen ja pehmeän kelauksen.
AIRDRIVE ROTOR on yksi 23 AIRITY:n suurimmista innovaatioista. Sen virtaviivainen muotoilu ja rakenne vähentää lähtökitkaa ja mahdollistaa vaivattoman kelauksen ja tasaisen kelauksen myös raskaammassa kuormituksessa. AIRDRIVE BAIL on putkimainen sanka, joka on edelleen kehitetty Daiwan alkuperäisestä AIR BAIL - sangasta. Se on sekä kevyempi että ohuempi kuin aikaisemmat mallit, mikä vähentää inertiaa ja tarjoaa tasaisemman siimanpuolauksen.
AIRDRIVE SPOOL on toinen tärkeä innovaatio. Kevyemmän painonsa ja optimoidun rakenteensa ansiosta puolan pyöriminen vaatii vähemmän voimaa, mikä johtaa tasaisempaan ja tehokkaampaan kelan käyntiin ja puolaukseen. Edelleen Daiwa Airdrive Shaft pienentää kosketuspintaa pääakselin ja hammaspyörän välillä ja vähentää kitkaa ja tarjoaa siten tasaisemman ja pehmeämmän kelan käynnin ja pyörimisen sekä varmistaa, että jokainen liike välittyy tehokkaasti myös vaativissa olosuhteissa.
23 AIRITYn yksiosainen MQ Magnesium -runko takaa korkean suorituskyvyn ja Tough Digigear varmistaa, että kela kestää vaativimmissakin kalastusolosuhteissa.
Ominaisuudet:
• AIRDRIVE DESIGN
• MQ Magnesium
• TOUGH DIGIGEAR
• MAGSEALED
• ATD Type-L kalastusjarru
• TWISTBUSTER 3 Siimanohjain
• 11 kuulalaakeria (CRBB)
• Valmistettu Japanissa

Daiwa 23 Arity PC LT avokela

Daiwa Sweepfire E 500 on laadukas, edullinen ja kevyt avokela, joka soveltuu aloittelevan kalastajan UL-kalastukseen sekä vene- ja laituripilkintään. 
• Digigear
• Twistbuster
• 1 kuulalaakeri
• ABS-puola
• Välitys 4,9:1
• Paino 145 g
• Puolausnopeus 55cm/kammenkierros
• Siimatilavuus 90 m/0,20 mm
• Jarruvoima 2 kg

Daiwa Sweepfire E 500 UL-avokela

Daiwa Sweepfire 2550 RA on edullinen, laadukas takajarrullinen avokela, jota suosittelemme kalastusharrastusta aloitteleville. 

• Paino 300 g
• Välitys 5,1:1
• Puolausnopeus 75cm/kammenkierros
• Siimatilavuus 0,25mm/210m
• 1 kuulalaakeri
• Jarruvoima 2kg
• Digigear
• Twistbuster
• ABS-puola

Daiwa Sweepfire RA 2550 avokela

Neljään suuntaan laajeneva Fischer SX Plus -nailontulppa on tarkoitettu kiinteisiin rakennusmateriaaleihin, kuten betoniin, kevytbetoniin ja muurattuihin rakenteisiin. Nelisuuntainen laajennus varmistaa optimaalisen voimansiirron rakennusmateriaaliin ja takaa korkeat pitoarvot kiinteissä ja rei'itetyissä rakennusmateriaaleissa. Erityiset kiinnityssiivet varmistavat ruuvin esikiinnityksen, mikä tarkoittaa, että ruuvia ei tarvitse pitää paikallaan asentaessa, ja asentajan kädet jäävät vapaiksi. Joustava tulpan reuna estää tulppaa liukumasta syvemmälle porausreikään. Laajenematon tulpan kaula ehkäisee laattojen, kipsien ym. pintamateriaalien vaurioitumista ruuvattaessa. Tulppa on muotoiltu niin, että sen saa porausreikään muutamalla vasaran iskulla. Kiristysmomentin ansiosta käyttäjä tunnistaa automaattisesti, kun ruuvi on asennettu oikein, mikä estää ruuvin ylikiristymisen. Laadukas nailonmateriaali takaa pysyvän varman pidon. Mukana toimitetaan yhteensopivat ruuvit.

Fischer SX Plus nailontulppa ruuveilla

Neljään suuntaan laajeneva Fischer SX Plus -nailontulppa on tarkoitettu kiinteisiin rakennusmateriaaleihin, kuten betoniin, kevytbetoniin ja muurattuihin rakenteisiin. Nelisuuntainen laajennus varmistaa optimaalisen voimansiirron rakennusmateriaaliin ja takaa korkeat pitoarvot kiinteissä ja rei'itetyissä rakennusmateriaaleissa. Erityiset kiinnityssiivet varmistavat ruuvin esikiinnityksen, mikä tarkoittaa, että ruuvia ei tarvitse pitää paikallaan asentaessa, ja asentajan kädet jäävät vapaiksi. Joustava tulpan reuna estää tulppaa liukumasta syvemmälle porausreikään. Laajenematon tulpan kaula ehkäisee laattojen, kipsien ym. pintamateriaalien vaurioitumista ruuvattaessa. Tulppa on muotoiltu niin, että sen saa porausreikään muutamalla vasaran iskulla. Kiristysmomentin ansiosta käyttäjä tunnistaa automaattisesti, kun ruuvi on asennettu oikein, mikä estää ruuvin ylikiristymisen. Laadukas nailonmateriaali takaa pysyvän varman pidon.

Fischer SX Plus nailontulppa

Turbo Kit krominen pakoputken alkukäyrä Derbi Senda 2011- ja Aprilia SX 2006- malleihin. Pakkaus sisältää tarvittavat tiivisteet. Ei tieliikennekäyttöön.

Pakoputken alkukäyrä Turbo Kit Derbi Senda 2011-, Aprilia SX 2006-, Kromi

Laajenee neljään suuntaan tuottaen lujan tartunnan. Soveltuu erilaisiin betoni- ja kiviseiniin.

Fischer nailontulppa SX

S3XY Commanderin asennukseen tarvittava asennuskaapeli. Tämä asennuskaapeli sopii Model S ja X -malleihin vuosimalliin 2021 ja eteenpäin.

S3XY Asennuskaapeli S/X, Gen2 (2021 >)

Tämä on erikoismalli, joka sopii vain Tesla Model-S ja Tesla Model-X malleihin. Muihin XBB yhteensopiviin ajoneuvoihin kuuluu ostaa tuote 48-00421!

Uudenlainen lisävalojen ja muiden lisälaitteiden kytkentälaite, jossa heräte saadaan suoraan auton OBD-II pistokkeesta. OBD-II pistokkeeseen laitettava XBB Dongle® saa lisävalojen herätetiedon suoraan auton CAN-väylästä ja lähettää sen langattomasti XBB PowerUnit®-releelle. XBB PowerUnit®-rele voidaan kytkeä lisävalojen kytkentäsarjan tavallisen releen tilalle. Releessä on kaksi ulostuloa, joiden virrankesto on 15 A ja 5 A, huomio tämä jos kytket erittäin tehokkaita lamppuja tai muun runsaasti virtaa kuluttavan laitteen, sillä tällöin virran kytkentää varten pitää hankkia erillinen tehorele ja XBB PowerUnit®-relettä käytetään vain tehoreleen herätteen ohjaamiseen. XBB Dongle® konfiguroidaan puhelimeen ladattavalla XBB-sovelluksella ja se on saatavilla Android- ja IOS-käyttöjärjestelmiin. Langaton tiedonsiirto laitteiden välillä helpottaa ja nopeuttaa asennusta, kun autojen sisätilan ja konehuoneen väliin ei tarvitse vetää piuhoja.

• Erittäin nopea ja ehdottomasti helpoin tapa toteuttaa lisävalo tai muun lisälaitteen asennus OBD-II portilla varustettuun autoon
• Releessä kaksi virran ulostuloa (Output 1: 15 A ja Output 2: 5 A)
• Molemmat ulostulot voidaan ohjelmoida seuraamaan ja kytkemään eri toimintoja, esim. jos ohjelmoi Output 1:n seuraamaan kaukovaloja, sillä voi syöttää suoraan virtaa lisävalolle ja samaan aikaan Output 2 voi seurata esim. parkkivaloja ohjata ja syöttää virtaa erilliselle parkkivalolle
• XBB Dongle® konfiguroidaan puhelimeen ladattavalla XBB-sovelluksella ja se on saatavilla Androidille Google Play:sta ja IOS-käyttöjärjestelmiin AppStoresta
• Varmista aina, että autosi löytyy yhteensopivien ajoneuvojen listalta.

Vinkkejä asennukseen:
• Lataa sovellus ja rekisteröidy käyttäjäksi
• Muista vahvistaa rekisteröityminen koodilla joka lähetetään sähköpostiisi
• Sijaintiasetukset pitää olla päällä, jotta applikaatio tunnistaa XBB Dongle® & PowerUnit®-releen
• Asenna aina XBB PowerUnit®-rele pystyasentoon, eli siten että navat ovat alaspäin (IP53-luokitus vain näin asennettaessa)
• Jos asennat XBB PowerUnit®-releen valmiiksi kasattuun lisävalojen kytkentäsarjaan varmista, että releen kannan kytkennät oivat releen kantojen mukaisesti. Useimmissa sarjoissa maa- ja herätejohtimen paikka pitää muuttaa.
• Älä pese painepesurilla tai vedellä XBB PowerUnit®-releen lähettyviltä, irrota rele tarvittaessa ennen pesua
• Asenna XBB Dongle® & PowerUnit®-rele mahdollisimman lähelle toisiaan, jotta vasteaika pysyy lyhyenä, pitkä etäisyys hidastaa merkittävästi kytkemisaikaa
• Seuraa tarkoin asennusohjetta ja lue se huolellisesti läpi, sekä muista tarkastaa applikaatiosta, että SYSTEM_ACTIVE toimii oikein

XBB Dongle & PowerUnit OBD-II lisävalojen kytkentärele 12/24V Tesla Model-S/X

Tyylikäs, kevyt ja kestävä kuvailevat hyvin uutta Regal LT -avokelaa. Regal LT on Daiwan uusimman LT (Light & Tough) -avokelakonseptin mukainen kela. 2500-kokoluokan Regal LT -kela painaa vain 210 g ja 1000-kokoluokan vain 190 g. 

Regal LT on rakennettu kevyen ja kompaktin kokoisen, DS5-materiaalista tehdyn rungon ympärille. Kelan 9+1 kuulalaakeria takaavat tasaisen ja pehmeän kelauksen. Kelan puola ja kampi on valmistettu kestävästä alumiinista. Väsytykset hoidat vaivattomasti Daiwan uusimmalla ja tasaisella ATD-kalastusjarrulla, jossa jarruvoimaa on takuulla riittävästi - 2500-kokoluokassa 10 kg! Daiwa Regal LT -avokelasarjasta löydät sopivan kokoluokan kaverin niin jigikalastukseen kuin haukijahteihinkin.

Daiwa Regal LT avokela

Daiwa Crossfire LT 2000 -jigiavokela.  
• Paino n. 225 g
• Välitys 5,2:1
• Puolausnopeus 68cm/kammenkierros
• Siimatilavuus 0,16mm/150m
• 1+1 kuulalaakeria
• Jarruvoima 5kg

Hommat hanskassa? Tutustu tarjouksiin!

Hakutuloksesi: "Abu Garcia Revo SX avokela"