Renault Laguna vm 96 2.0 RT tuuletin vika

[zeptori]

Tuuletinjärjestelmä päätti sitten sanoa sopimuksensa irti, missäköhän vika tai mistä sitä pitäisi edes lähteä paikallistamaan, kun ilmaa ei tule ohjaamoon millään säätimien asennoilla.

Hieman häiritsee ajamista kun tuulilasi ihan jäässä ja huurussa tämän takia

[cedricfan]

Siis puhallin ei puhalla millään asennolla, vai eikö ajoviimallakaan tule mitään mutta puhallin toimii?
Puhallin mykkä = sulake tai puhaltimen moottori, muut kuin täysi nopeus ei toimi = esivastus, ilmaa ei tule lainkaan vaikka mitä tekisi = vikaa ohjainläpissä

[zeptori]

No siis ajoviima kyllä tuntuu, nyt pitäisikin sitten etsiä mistä löytyy sulake ja puhaltimen moottori

Korjausoppaan ostaminen voisi olla hyvä ajatus...

[zeptori]

testasin sulakkeen se oli ihan kunnossa, seuraavaks varmaan olis sen tuulettimen moottorin vuoro

[cedricfan]

Eli jos kaikki nopeudet mykkiä ja sulake OK niin todennäköisimmin moottori on entinen.

[zeptori]

No vaihdoin sitte moottorin eikä vieläkään ei ilma liiku mihkään. Mikähän siinä vois sitte olla, johdoissa vikaa?

[Flyer]

Tuleeko moottorille asti jännite?

[zeptori]

Tuleeko moottorille asti jännite?

Itsellä vähän heikot tiedot tuosta sähköpuolesta, voisko saada ohjeet miten mittaan tuon jännitteen, yleismittari löytyy.

Pitääkö kuoria johtoa ja työntää siihen kiinni piuha yleismittarista vai voinko työntää toisen pään kiinni toiseen moottoriin tulevaan johtoon ja toisen toiseen ilman että ne on kiinni moottorissa. Vai onko jotain muuta tapaa?

[edit] googlailin sen verran että ilmeisesti saan jännitteen mitattua suoraan moottorille tulevista piuhoista yhdistämällä ne vain yleismittariini, niin että kun moottorille tulee musta (negatiivinen) ja punainen (positiivinen) piuha ja yleismittarissani on musta (negatiivinen) ja punainen (positiivinen). Niin moottorille tuleva punainen kiinni yleismittarin mustaan ja yleismittarin punainen kiinni moottorille tulevaan mustaan niin jännitteen pitäis tulla selville.

[Flyer]

Älä ala kuorimaan auton piuhoja jos ne ovat kunnossa. Lisäksi jos sohit yhtäaikaa molemmilla mittarin johdoilla liittimeen niin saat helposti oikosulun. Laita mielummin mittarin musta johto vain auton runkoon ja esim virtalukko on yleensä hyvä. Punaisella sitten mittaat tuleeko liittimen punaiseen jännitettä.
Vastaavasti voihan moottorille tuleva miinus elikkäs musta johtokin olla poikki jostain kohtaa. Sen mittaa mittarin ohmi-alueela liittimen mustan johtimen ja virtalukon väliltä. Tulos pitäisi olla lähellä nollaa.

[modular747]

Puhallin mykkä = sulake tai puhaltimen moottori

Missä tuo puhaltimen sulake sijaitsee?

Itellä semmonen ongelma, että tuo puhaltimen etuvastus heitti toimimasta. Vaihdoin vastuksen ja nyt ajaessa tulee lämmintä ilmaa eli toimii, mutta tosi heikosti. Eli tuuletin ei pyöri. Vaihdoin myös puhaltimen kytkinpaneelin. Ei auttanut.

Oisko se sitten tuo puhaltimen moottori hajonnu kans?

Saitko zeptori toimiin omas?

[modular747]

Irrotin puhaltimen moottorin ja kokeilin toimivuutta suoraan akulta. Hyvin toimi. Etuvastus on kans vaihdettu ja samoin koko kytkinyksikkö. Hohhoi... oisko kellään mitään ideaa.

Onko esim. tuolla konehuoneen puolella puhaltimeen liittyviä sulakkeita tai releitä?

[BA]

Yleismittari kouraan ja mittaamaan mihin väliin virta jää. Eli piuhaa seuraamaan vaan moottorilta taaksepäin ja mihin kohtaan loppuu virrantulo.
Tai sitten ns. rane-vaihtoehto, vedä uusi johto sulakkeen, paneelin ja esivastuksen kautta moottorille.

[kingapa]

mites semmonen vika kun tuulettimesta ei tule lämmintä ollenkaan, missä vika??

[cedricfan]

Liian vähän jäähdytinnestettä, kenno tukossa tai venttiili/ilmaläppä ei aukea. Olettaen että se puhallin siis toimii mutta ilma on vain kylmää

[kingapa]

kiitos, selvä homma. täytyy vilkasta