LAGUNA II 1,6 VM 2002 (päästöt)

Auton huoltoon ja osien asennukseen liittyviä kysymyksiä, vihjeitä ja ohjeita.

LAGUNA II 1,6 VM 2002 (päästöt)

ViestiKirjoittaja puuhis » 21:23 Torstai 10 11 2011

Mistä kannattais alkaa puuhailla seuraavaksi?
-sähköt oon jo kutakuinkin saanut klaarattua, paitsi et menin sitten koittamaan et toimiix hätävilkut ja tokitoki se nappula sano sit ittensä irti.
onkohan tohon olemassa jotain muuta samanmoista katkaisijaa johon tungetaan ne 4 piuhaa kii vaikka ryöstäjillä?
En missään nimessä painu bilian tiskille lompakko levällään hakemaan palikoita kun on niin helvetin suolasia hintoja siellä...
Ja nyt asiantuntija kysymys, joten vastausta odotellaan hartaasti:
Rellun pippanassa on lambda-arvot aivan poskellaan, ollut jo liki 4 vuotta ja rimaa hipoen on ruikuttamalla mennyt läpi leimasta.
Tänä vuonna en oo uskaltanut edes kokeilla leimaamista, koska nyt tarttis tietää lähteäkkö vaihtamaan korvaus kattia tilalle vai
laittaakko sinne uuden lambda-anturin (onko niitä 1 vai 2 ) ja olisko kenelläkään tietoo et kuinka moni napaisia noi anturit ovat? (3 vai 4 ) ja
vielä napakka kysymys tähän perään et onko alkupäässä putkistoa vai katissa kiinni?

Olettaisin vaan en tiedä, et lambda on finito kun esim.liikennevaloihin pysähtyy niin auto sammuu. Jos toi anturi on mennyt niin voiko olettaa suoralta kädeltä et kattikin on samassa pisteessä?
puuhis
Harrastaja
 
Viestit: 9
Liittynyt: 19:47 Maanantai 13 09 2010

Re: LAGUNA II 1,6 VM 2002 (päästöt)

ViestiKirjoittaja cedricfan » 11:30 Perjantai 11 11 2011

2002 kuuluisi olla jo kahdella Lambdalla koska autossa on OBD-pistoke. Ja silloin se ensimmäinen tärkeämpi Lambda ei ole edullinen yleismallilla korvattava, vaan laajakaistainen.
Kuva

- * Admin * -
cedricfan
Motonet Henkilökunta
 
Viestit: 9233
Liittynyt: 08:10 Torstai 04 04 2002

Re: LAGUNA II 1,6 VM 2002 (päästöt)

ViestiKirjoittaja jip59 » 21:49 Perjantai 11 11 2011

puuhis kirjoitti:Olettaisin vaan en tiedä, et lambda on finito kun esim.liikennevaloihin pysähtyy niin auto sammuu. Jos toi anturi on mennyt niin voiko olettaa suoralta kädeltä et kattikin on samassa pisteessä?

Lambda "hienosäätää" seosta sellaiseksi että katti toimii optimiseoksella. Tuo hienosäätö on niin pieni että se ei aiheuta mottorin sammumisia eli kyseessä perussäätöön vaikuttavien komponenttien vika. Omin käsin tehtävät työt (ilman testereitä) on melko vähissä. Siispä on nöyrryttävä ja kannattavaa käydä asiansa osaavassa liikkeessä lukemassa vikakoodit.
Kalleinta remonttia on alkaa vaihtelemaan osia "mutu"tuntumalla. Noita seoksen muodostukseen vaikuttavia komponentteja sen verran monta että vianluku auttaa. Jos siis jotain on niin pahoin vialla ettei auto käy kunnolla niin melko varmaan siitä on vikamuistiinkin tieto jäänyt.
Niin... Se katin "kuolema" ei välttämättä ole ehdoton.
Ei savua ilman kokeilua...
Kuva
jip59
AutoGuru
 
Viestit: 873
Liittynyt: 19:23 Maanantai 27 08 2007
Paikkakunta: Tervajoki "Pohojammaalla"


Paluu Renault