Samaran laturi

Kirjoittaja **pplehto** » 19:35 Maanantai 11 04 2005

Tyttöystävän vuodelta -86 peräisin olevassa Samarassa on laturiongelmia. Laturin merkkivalo palaa välillä himmeästi ja välillä kirkkaammin. Laturin jännitemittari näyttää ok paitsi esim. vilkuttaessa, jolloin se heiluu vilkkureleen tahdissa. Epäilisin viaksi jännitteensäädintä sillä hiilet on jo jokin aika sitten vaihdettu. Kysymys kuuluukin, kumpi näistä sopii:
JÃ„NNITTEENSÃ„Ã„TÃ„JÃ„ LADA SAMARA
Sama kuin latausrele
Samara hiilillä (ei "lambda-i"). . . . . . . . . . . . . . 11-3013 15.00 ???
Samara jos Iskra-AER1528/1543. . . . . . . . . . . . . . . 11-3094 23.00 ???

Kirjoittaja **cedricfan** » 06:38 Tiistai 12 04 2005

Jos Samarassa on Iskran valmistama AER-jotain tyyppinen laturi niin alempi. Muihin eli venäläisellä laturilla ylempi, mutta ei "aitoihin ruiskuihin" vuodesta 1995 eteenpäin. Niihin on vain vaihtolaturia.

Kirjoittaja **pplehto** » 06:59 Tiistai 12 04 2005

Onko noissa laturimalleissa jotain ulkoista eroa, mistä ne voisi erottaa toisistaan? Ajattelin vaan, että ei jaksaisi ottaa laturia kokonaan irti, kun päällä ei näy mitään tekstiä ja kun jännitteensäätimen vaihtoa vartenkaan laturia ei tarvitse irrottaa...

Kirjoittaja **cedricfan** » 07:02 Tiistai 12 04 2005

Oletan että kyse on siis vanhemmasta kuin 95 autosta? Venäläinen on todennäköisempi, ja molemmissa on kylläkin ollut joskus tarra kyljessä.

Kirjoittaja **pplehto** » 07:15 Tiistai 12 04 2005

Kuten ensimmäisessä viestissä kirjoitin, on kyseessä -86 mallinen Samara (eli 1.3 litrainen 3 ovinen). Täytyy yrittää puhdistaa laturia, jos siitä vaikka löytyisi tarra. Autolla on ajettu jo 223tkm, joten voi olla, ettei mitään tarroja enää löydy (ellei se sitten ole metallikilpi)... En muuten ole ikinä ennen tavannut missään yhtä paljon ajettua Samaraa

Kirjoittaja **koivikko1** » 07:22 Torstai 14 04 2005

Vaihda koko laturi on mennyt jo aivan tarpeeksi,siitä voi olla hiilien kollettori regas irti akselin päästä.Se on aika yleinen nuilla kilometreillä,on meillä täällä torniossa 1600 lada ajettu 800,000 ja vielä on liikenteesä.Laturin on ylensä vaihto hommia liikkeessä,vanha sinne ja uusi kunnostettu tilalle.On kaikein yksinkertasin homma ,kun alkaa hakeen vanhasta vikaa ja vielä paljon ajetusta.

Kirjoittaja **pplehto** » 11:54 Lauantai 16 04 2005

Nyt on säädin-hiili-yhdistelmä vaihdettu. Hyvin sopi mutta ongelma ei kadonnut.

Taitaa olla niin, että koko laturi alkaa olla tiensä päässä. Se on tosiaan alkuperäinen ja ajettu n. 223tkm. Oireena on himmeästi palava laturinvalo sekä vilkun (tai käsijarrun) päällä ollessa releen tahdin mukaan heiluva laturin jännitemittari. Laturi kyllä tuntuisi lataavan hyvin, kun mittailin akun jännitettä koneen ollessa sammutettuna ja käydessä (sekä kuormalla).

Täytyy varmaan vaan jäädä odottamaan, että koko laturi tai jokin muu simahtaa ja vaihtaa sitten se osa.

Vai voisiko vika olla vielä jossain muussa kuin itse laturissa?

Kirjoittaja **Roadrunner** » 12:14 Lauantai 16 04 2005

pplehto kirjoitti:Nyt on säädin-hiili-yhdistelmä vaihdettu. Hyvin sopi mutta ongelma ei kadonnut. Taitaa olla niin, että koko laturi alkaa olla tiensä päässä. Se on tosiaan alkuperäinen ja ajettu n. 223tkm. Oireena on himmeästi palava laturinvalo sekä vilkun (tai käsijarrun) päällä ollessa releen tahdin mukaan heiluva laturin jännitemittari. Laturi kyllä tuntuisi lataavan hyvin, kun mittailin akun jännitettä koneen ollessa sammutettuna ja käydessä (sekä kuormalla). Täytyy varmaan vaan jäädä odottamaan, että koko laturi tai jokin muu simahtaa ja vaihtaa sitten se osa. Vai voisiko vika olla vielä jossain muussa kuin itse laturissa?

Voisiko olla, että vika onkin jossain muualla kuin latutissa, esim.
jossain maadotuksissa?

Kirjoittaja **pplehto** » 12:32 Lauantai 16 04 2005

Maadoitusongelma minullakin kävi mielessä. Kokeilin moottorin ja korin väliin sekä laturin ja korin väliin laittaa irtojohtoa mutta sillä ei ollut vaikutusta. Korin ja akun välinen johto on juuri uusittu ja koneen ja korin välinenkin maadoitusjohto näyttää ihan hyvältä, joten en usko, että ongelma olisi maadoituksessa.

Kirjoittaja **da_manco** » 22:04 Perjantai 13 05 2005

itselläni takavedossa (jossa sama 55a samara-mallinen laturi) jänniteviisari vipottaa aina vilkun tahtiin ja latausvalo palaa aina jatkuvasti, vaikka lataa akun navoista mitattuna tarpeeksi. jännitteensäädinkin on hiljattain vaihdettu. itse en ole ottanut enemmän tai vähemmän palavasta valosta stressiä vaikka valo on vilkkunut pian kaksi vuotta putkeen. :wink:

(maadoitus ja sulake on myös kunnossa)

Kirjoittaja **SottaPytty** » 14:13 Lauantai 14 05 2005

Tuo jännitemittarin viisarin vipottaminen esim. vilkuntahtiin on ihan normaalia, olen myös kuullut että latauksenmerkkivalo on herkkä syttymään etenkin tyhjäkäynnillä.
Itsellä ollut kaksi takavetoista ja yksi Samara, kaikissa vipotti se mittarin viisari samalla tavalla.
Takavetoisiin vaihtelin jännitteensäätimet kun alkoi viisari vipattaa kierroksilla ja ajovalot kirkastui/himmeni.

Kirjoittaja **pplehto** » 12:10 Keskiviikko 08 06 2005

Ongelma jatkuu edelleen. Latausvalo palaa epäsäännöllisesti välillä ei ollenkaan, välillä hiukan ja välillä paljon. Mittari näyttää oikein paitsi vilkuttaessa. Nyt alkaa syy kuitenkin pikku hiljaa varmistua sillä nyt laturin laakerit ovat alkaneet pitää ääntä, joten kyllä tuo laturi alkaa kokonaisuudessaan olla romua. Täytyy viimeistään parin viikon päästä, kun loma alkaa, käydä hakemassa toinen laturi.

Yksi juttu muuten tähän laturiongelmaan liittyen:
Nyt ovat muutamat merkkivalot alkaneet palaa omituisesti mittaristossa: Kun laittaa valot päälle, syttyy pelkästään sumuvalojen merkkivalo. Auton ulkopuolella kaikki kuitenkin toimii normaalisti. Pari muutakin vastaavanlaista tapausta on. Mistä nuo voisivat johtua? Voisikohan jopa tuo laturivalon palaminen liittyä jotenkin tähän? Siihen liittyen:Miten Samaran mittariston saa pois, jotta saisin katsottua, onko mittariston johdon liittimessä jotain kosketusongelmaa?